
Xarabank tal-Belt tal-Magna ta’ Quddiem
1. Custom modifika tax-chassis tal-vettura.
2. Aħna nipprovdu vettura Dongfeng reali b'fattura finanzjarja ta 'Dongfeng Motors għal kull vettura.
3. Aħna nipprovdu manwal tal-utent'katalgu tal-ispare parts bl-Ingliż.
4. Il-lista ta 'spare parts immarkata b'numri eżatti tal-parti tgħinek tixtri partijiet korretti fil-manutenzjoni futura.
5. Aħna dejjem nipprovdu spare parts fiċ-ċiklu tal-ħajja tal-vetturi.
6. Gwida remota waħda għal waħda mill-inġinier, tgħin biex issolvi l-problemi wara l-bejgħ.
| Parametri tal-Vettura | Kodiċi tal-Mudell | RHOCT-BFD6 | RHOCT-BD7 | RHOCT-BD8 | RHOCT-BD9 | RHOCT-BD10 |
| L×W×H (mm) | 5995×2120×2730,2990 | 7000×2120×2730,2990 | 8050×2260×2875,2910 | 9000×2500×3400 | 10000×2500×3400 | |
| Bażi tar-rota (mm) | 3300 | 3800 | 4100 | 4500 | 5000 | |
| Tread Quddiem/wara (mm) | 1750/1586 | 1854/1628 | 1950/1800 | 2060/1860 | 2060/1860 | |
| Piż fil-vojt (kg) | 4670/4800 | 5150/5420 | 5220/6440 | 5340/5560 | 5620/5860 | |
| Max. Piż (kg) | 7200/7700 | 8000 | 11000 | 12500 | 14000 | |
| Tank tal-Fjuwil (L) | Agħżel skond il-bżonnijiet tal-klijent | |||||
| Max. Veloċità (km/h) | 105 | 105 | 105 | 110 | 110 | |
| Panssenger Capcity | 19 | 36 | 50 | 60 | 90 | |
| Numru Standard ta' Sedili | 10-19 | 10-25 | 10-31 | 14-28 | 20-39 | |
| Parametri tax-chassis | Mudell tal-Magna | YC4FA115-40 | YC4E140-40 | YC4E160-40 | YC6J220-40 | YC6J245-40 |
| Qawwa massima (kw/rpm) | 85/3200 | 105/2600 | 118/2600 | 162/2500 | 180/2500 | |
| Torque Massimu (Nm/rpm) | 300/1300-1600 | 430/1300-1600 | 550/1300-1600 | 800/1300-1600 | 890/1200-1700 | |
| Standards ta' Emissjoni | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | |
| Tajer | 7.00-16 / 7.00R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 8.25-16 / 8.25R16 | 9.00-20 / 9.00R20 | 9.00-20 / 9.00R20 | |
| Sospensjoni | 9/11 | 9/11 | 9/11 | 11/12 | 11/12 -/- | |
| Parking Brake | Brejk tar-rebbiegħa tad-dijaframma | Brejk tar-rebbiegħa tad-dijaframma | Brejk tar-rebbiegħa tad-dijaframma | Brejk tar-rebbiegħa tad-dijaframma | Brejk tar-rebbiegħa tad-dijaframma | |
| Sistema tal-Brejk | Brejk tal-arja doppju | Brejk tal-arja doppju | Brejk tal-arja doppju | Brejk tal-arja doppju | Brejk tal-arja doppju | |
| Klaċċ | Klaċċ niexef b'pjanċa waħda | Klaċċ niexef b'pjanċa waħda | Klaċċ niexef b'pjanċa waħda | Klaċċ niexef b'pjanċa waħda | Klaċċ niexef b'pjanċa waħda | |
| Trażmissjoni | 5 veloċità manul | 5 veloċità manul | 6 veloċità manul | 6 veloċità manul | 6 veloċità manul | |
| Dijametru minimu tat-tidwir (m) | ≤13 | ≤15 | ≤16 | ≤17 | ≤19 | |
| Karatteristiċi | L-użu ta 'frejm straight-through biex tiżdied il-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija tal-vettura u ttejjeb il-mogħdija tax-chassis; L-adozzjoni ta 'powertrain ta' qawwa għolja, il-vettura għandha qawwa qawwija; Iżżid u ssaħħaħ l-ispeċifikazzjonijiet tal-brejkijiet biex tiżgura s-sigurtà tal-ibbrejkjar tal-vettura; Jista 'jiġi retrofitted għal karozzi tal-linja speċjali ta' daqs medju f'żoni muntanjużi u urbani; Ix-chassis huwa mgħammar b'molol tal-weraq multipli bħala standard, b'kapaċità qawwija li ġġorr it-tagħbija; | |||||
It-tags Popolari: xarabank tal-belt tal-magna ta 'quddiem, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, prezz, għall-bejgħ, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta




