Cummins 315HP 8x 4 30 tunnellati Dongfeng Truck bil-kabina tal-ivvjaġġar
| Dfh1310a 1-1 | Dfh1310a 1-2 | |
| Kabina | ||
| Mudell | Rest Cab | |
| Karatteristika | Kabina tas-saqaf għolja, wiċċ ġdid, kabina tal-azzar iwweldjata kollha, inklinazzjoni tal-kabina idrawlika elettrika, sospensjoni tal-kabina mekkanika ta 'quddiem u ta' wara, sedil ta 'airbag drive, twieqi mekkaniċi, tieqa elettrika, serratura mekkanika, serratura tal-kontroll elettriku, sistema ta' kondizzjonament tal-arja . | |
| Magna | ||
| Marka u mudell | Cummins isl 9.5-315 e51a | |
| Tip | Ferrovija komuni bi pressjoni għolja, 6 ċilindru | |
| Volum taċ-ċilindru | 9.5L | |
| Qawwa (PS / RPM) | 315/1900 | |
| Torque (NM / RPM) | 1190/1100-1700 | |
| Trasmissjoni | ||
| Mudell | 12JSD160TA | |
| Tip | Manwal | |
| Proporzjon tal-1 / Top Gear | 12.098/0.779 | |
| Fus ta 'quddiem | ||
| Max . kapaċità (kg) | 5,000 | |
| Fus ta 'wara | ||
| Max . kapaċità (kg) | 10,000 | |
| Sospensjoni | ||
| Sospensjoni | 9/9/10 | 2/2/4 |
| Brejk | ||
| Brejk prinċipali | Arja sħiħa, S-Cam | |
| Brejk addizzjonali | Brejk tal-egżost | |
| Rota u tajer | ||
| Daqs tat-tajer | 295 / 80R22.5 jew 11.00R20 | 295 / 80R22.5 jew 12R22.5 |
| Klaċċ | ||
| Dijametru (mm) | Φ430 | |
| Tank tal-fjuwil | ||
| Volum (litru) | 580 ltr . Aluminju | |
| Piż tax-chassis | ||
| Piż (T) | 10.34 | 9.2 |
| Qafas | ||
| Mudell | 300×90×[8+5] | 300×80×8 |
| Wheelbase | ||
| Tul | 1850+4600+1350 | 2050+4400+1350 |
| Kaxxa tal-merkanzija | ||
| Tul (m) | 9.4/9.6 | |
| Kapaċità tat-tagħbija rrakkomandata | ||
| Piż (T) | 15-19 | |
| Veloċità ekonomika | ||
| Veloċità (km / h) | 70-80/80-95 | 80-95 |
| Veloċità massima | ||
| Veloċità (km / h) | 95 / akbar minn jew daqs 110 | Akbar minn jew daqs 110 |
It-tags Popolari: Cummins 315HP 8x 4 30 tunnellati Dongfeng Truck bil-kabina tal-ivvjaġġar, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, prezz, għall-bejgħ, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
