Verament taf kif tuża arja kondizzjonata?

L-arja kondizzjonata tat-trakk, minbarra t-tkessiħ, it-tisħin, fil-fatt, hemm funzjonijiet prattiċi oħra.

Biex tkun taf kif tużaha, l-ewwel irridu nkunu nafu kif is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tkessaħ u tisħon.Is-sistema tal-arja kondizzjonata tal-vettura tikkonsisti prinċipalment f'komponenti bħall-kompressur, kondensatur, valv ta 'espansjoni u evaporatur. Jirrealizza l-funzjonijiet ta 'tkessiħ u tisħin billi jiċċirkola refriġerant bejn dawn il-partijiet. F'xi mudelli ta 'enerġija ġodda, sistema separata ta' arja kondizzjonata elettrika jew sistema ta 'pompa tas-sħana tista' tintuża biex tirrealizza t-tisħin.

Il-prinċipju ta 'refriġerazzjoni tal-biċċa l-kbira tas-sistemi tal-arja kondizzjonata tal-karozzi jinvolvi l-użu ta' refriġerant. Bl-azzjoni ta 'kompressur, ir-refriġerant jgħaddi minn tranżizzjonijiet ta' fażi kontinwi bejn stati likwidi u gass, li jiffaċilitaw it-trasferiment tas-sħana.

Waqt it-tħaddim ta 'din is-sistema, huwa importanti li jiġi evitat li titfi direttament il-magna jew li tinqata' l-enerġija. Komponenti bħall-kompressur jibqgħu mixgħula, u jekk l-arja kondizzjonata ma tintefax qabel ma tintefa 'l-vettura għal perjodu estiż, tista' żżid it-tagħbija fuq l-istartjar li jmiss u potenzjalment tħalli impatt fuq il-ħajja tal-kompressur.

Wara li nifhmu l-prinċipju, ejja niddiskutu l-proċeduri operattivi korretti għall-użu ta 'kuljum. Meta tibda l-vettura u tixgħel l-arja kondizzjonata, huwa rakkomandat li inizjalment issettja l-arja kondizzjonata għall-mod ta 'ċirkolazzjoni ta' barra. Dan jippermetti t-tkeċċija ta 'arja sħuna jew kiesħa mill-kabina. Ladarba tintlaħaq it-temperatura mixtieqa, tista 'mbagħad taqleb lura għall-mod ta' ċirkolazzjoni ta 'ġewwa.

It-tieni pass, meta taġġusta t-tkessiħ, issettjax it-temperatura baxxa wisq, sabiex ma tikkawżax skumdità lill-ġisem tal-bniedem, ġeneralment huwa rakkomandat li tissettja t-temperatura bejn 22-26 grad . U meta ssaħħan, issettjax it-temperatura għolja wisq, sabiex ma tikkawżax skumdità lill-ġisem tal-bniedem. Huwa ġeneralment rakkomandat li tissettja t-temperatura bejn 20-24 grad .

Fit-tielet pass, meta l-arja kondizzjonata abbord tkun mixgħula fil-mod ta 'ċirkolazzjoni interna, is-sistema tiċċirkola l-arja fil-kabina għat-tkessiħ jew it-tisħin.

F'dan il-mod, it-twieqi jistgħu jibqgħu magħluqa. Meta l-vettura tkun misjuqa fuq awtostrada jew f'żona b'tniġġis għoli ta 'l-arja, huwa rakkomandat li tagħlaq it-twieqi u tuża l-mod ta' riċirkolazzjoni interna biex tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ, ittejjeb l-istabbiltà tas-sewqan u tnaqqas il-gassijiet ta 'ħsara milli jidħlu fil-kabina.

Madankollu, iż-żamma tal-mod ta 'ċirkolazzjoni interna għal żmien twil tista' twassal għal tnaqqis fil-kwalità tal-arja fil-kabina, għalhekk wara li tixgħel iċ-ċirkolazzjoni interna, tista 'tiftaħ it-tieqa wara intervall ta' 30-60 minuti biex tiċċirkola u tissostitwixxi l-arja ġewwa l-vettura biex iżżomm l-arja tiċċirkola ġewwa l-vettura.

Fl-aħħarnett, is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja għandha tiġi spezzjonata regolarment biex iżżomm il-filtru tal-arja kondizzjonata nadif u biex jiġi żgurat li s-sistema tal-arja kondizzjonata tkun qed taħdem sew. Jekk l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata huwa fqir ħafna, għandek tiċċekkja jekk ir-refriġerant użat ġewwa l-vettura huwiex biżżejjed, u jekk il-kompressur u partijiet oħra humiex qed jaħdmu sew. Bl-istess mod, jekk il-firxa tal-arja kondizzjonata tal-ipparkjar hija fqira, iċċekkja l-ħajja tal-batterija tat-trakk u tibdilha f'waqtha.

Għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, ir-rwol tal-arja kondizzjonata huwa li tkessaħ kif ukoll is-sħana, iżda fil-fatt hemm diversi rwoli oħra għal sistema ta 'arja kondizzjonata tal-vettura.

L-ewwel hija l-ventilazzjoni. Is-sistema tal-arja kondizzjonata tgħin biex tiċċirkola l-arja fil-kabina u ttejjeb il-kwalità tal-arja ġewwa l-vettura. Billi taqleb bejn il-modi ta 'ċirkolazzjoni interna u esterna, tista' ġġib arja friska jew tiċċirkola l-arja tal-kabina kif meħtieġ.

It-tieni nett, matul il-proċess tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, l-evaporatur jassorbi l-umdità mill-kabina, u b'hekk inaqqas il-livell ta 'umdità ġewwa l-karozza. Dan jgħin biex itejjeb il-kumdità, speċjalment f'temp umdu. Barra minn hekk, il-funzjoni tad-dehumidifikazzjoni hija effettiva fil-prevenzjoni tat-twieqi milli jċpar.

It-tielet, il-filtru ta 'l-arja fis-sistema ta' kondizzjonament ta 'l-arja jista' jiffiltra trab, polline, irwejjaħ u partiċelli oħra fil-kabina biex itejbu l-kwalità ta 'l-arja ġewwa l-vettura. Is-sistemi ta 'kondizzjonament ta' l-arja ta 'xi mudelli premium huma mgħammra wkoll b'filtri tal-karbonju attivat jew filtri HEPA, li jistgħu jkomplu jippurifikaw l-arja u jneħħu batterji, viruses u gaes ta' ħsara.

Ir-raba ', meta t-twieqi huma ċpar, is-sistema tal-arja kondizzjonata tista' malajr tneħħi ċ-ċpar u ttejjeb iċ-ċarezza tal-viżjoni tas-sewwieq.