Il-veloċità żejda tipperikola lill-oħrajn u lilu nnifsu

Il-veloċità żejda tfixkel il-prestazzjoni maħsuba tal-vettura f'kundizzjonijiet speċifiċi ta' tħaddim, iżid it-tagħbija tax-xogħol u l-istress fuq il-vettura, u tintensifika l-użu u l-ħsara lill-komponenti. B'mod partikolari tagħmel ħsara lir-roti, u tikkawża żieda fl-użu minħabba qbiż u skidding, tgħolli t-temperaturi tal-frizzjoni, u tagħmel it-tajers suxxettibbli għal tixjiħ u deformazzjoni, li jwassal għal inċidenti ta 'blowout tat-tajers.

Perijodi estiżi ta 'veloċità eċċessiva jistgħu jbiddlu r-rispons tas-sewwieq għal stimuli dgħajfa, u jġiegħelhom jirreaġixxu għal stimuli li m'għandhomx iqanqlu rispons, filwaqt li jdewmu r-rispons tagħhom għal stimuli li għandhom jiġu mwieġba fil-pront.

Meta s-sewwieqa jkunu qed jikkontemplaw sitwazzjoni, huma jiddependu mhux biss fuq informazzjoni perċettiva iżda wkoll fuq esperjenza għall-analiżi u l-ġudizzju. Waqt is-sewqan b'veloċità għolja, jekk tinħoloq sitwazzjoni mhux mistennija, anki jekk is-sewwieq jirreaġixxi fil-pront, xorta għandhom bżonn iż-żmien biex jikkunsidraw l-aħjar kors ta 'azzjoni. Xi inċidenti jseħħu fil-qasma tat-tieni meta tkun qed tittieħed deċiżjoni.

Waqt il-veloċità żejda, is-sewwieqa jeħtieġ li jiffokaw l-attenzjoni tagħhom fuq is-sitwazzjoni dinamika 'l quddiem, kontinwament jaqbżu u jiltaqgħu ma' vetturi oħra. Kull darba li jaqbżu jew jiltaqgħu ma' vettura oħra, iridu jaqilbu l-attenzjoni tagħhom mill-ambjent estern għall-kontrolli interni (ibbrejkjar, klaċċ, istering, aċċelerazzjoni) u jiċċekkjaw il-pannell tal-istrumenti. F'dawn is-sekondi qosra, bidliet multipli ta 'attenzjoni jistgħu jwasslu għal għeja u jżidu r-riskju ta' inċidenti.

B'distanzi mnaqqsa ta 'segwitu u influss kostanti ta' stimoli esterni, is-sewwieqa jesperjenzaw drain sinifikanti ta 'enerġija mentali u fiżika. Dan jista 'jirriżulta f'għeja, u maż-żmien, jista' jkun hemm ngħas, li jżid b'mod sinifikanti r-riskju ta 'inċidenti.

Meta jsuqu b'veloċità għolja, is-sewwieqa mhux biss ikollhom diffikultà biex jiġġudikaw b'mod preċiż il-veloċità tal-vettura tagħhom stess iżda wkoll għandhom it-tendenza li jissottovalutaw il-veloċità tal-pedestrians, iċ-ċiklisti, u vetturi oħra. Meta jaqbżu vettura oħra, jistgħu jissottovalutaw il-veloċità u d-distanza tal-vetturi li jkunu ġejjin minn quddiem, kif ukoll jissottovalutaw id-distanza meħtieġa biex jaqbżu b'mod sikur il-vettura preċedenti. Dan spiss jirriżulta f'reazzjonijiet ittardjati u jżid il-probabbiltà ta 'ħabtiet jew inċidenti ta' brix.

Hekk kif il-veloċità tal-vettura tiżdied, il-punt fokali tal-attenzjoni jinbidel aktar 'il quddiem. Meta tivvjaġġa b'veloċitajiet ogħla minn 50 kilometru fis-siegħa, il-punt fokali ħafna drabi jkun bejn 305 u 601 metru 'l quddiem. Minħabba din il-fokus 'il quddiem, il-kamp viżiv tas-sewwieq isir idjaq, iċ-ċarezza tonqos, u ssir sfida biex jiġu identifikati oġġetti żgħar u li jinbidlu bil-mod. Sakemm dawn l-oġġetti jiġu nnutati fil-viċin, jista 'jkun tard wisq biex is-sewwieq jirreaġixxi b'mod xieraq.

L-iżgurar tas-sewqan sikur jiddependi fuq il-perċezzjoni tal-bniedem, iżda jekk iż-żmien disponibbli għall-perċezzjoni huwa qasir wisq, il-bnedmin ma jistgħux jipperċepixxu b'mod effettiv.

Jekk il-veloċità hija mgħaġġla wisq, isir diffiċli li tinkiseb biżżejjed informazzjoni dwar it-triq. Filwaqt li jista 'jkun possibbli li tistrieħ fuq l-esperjenza biex issuq b'mod sikur meta l-perċezzjoni tallinja mar-realtà, huwa aktar probabbli li jirriżulta f'inċidenti meta ssuq f'toroq mhux familjari.

Veloċità żejda tista 'tqassar ftit biss il-ħin tal-ivvjaġġar, iżda żżid ir-riskju b'mod sinifikanti. Mhux ta’ min jirriskja ħajtu għal ftit iffrankar ta’ ħin.