Qabel ma tixtri trakk tal-gass, trid tkun taf dawn

Prezzijiet taż-żejt li qed jogħlew, sabiex l-ispejjeż operattivi tal-vetturi tal-fjuwil tradizzjonali jkunu ogħla, sabiex jitnaqqsu l-ispejjeż u tiżdied l-effiċjenza, itejbu d-dħul operattiv, ħafna nies fix-xiri ta 'vetturi jippreferu jagħżlu vetturi tal-gass, iżda qabel tixtri karozza tal-gass għandhom biex jaħsbu b'mod ċar dwar dawn il-kwistjonijiet.

Għalkemm l-ispiża operattiva tal-vetturi tal-gass hija aktar baxxa meta mqabbla mal-vetturi tad-diżil f'dan l-istadju, il-premessa hija li meta l-prezzijiet tal-gass ikunu stabbli, jekk ikun hemm żieda sinifikanti fil-prezz tal-LNG, dan iwassal għal żieda fl-ispiża operattiva ta ' il-vettura. Għalhekk, għandna wkoll inkunu ppreparati psikoloġikament għal problema bħal din u nikkontrollaw ir-riskju sabiex inkampaw magħha aħjar.

Barra minn hekk, għalkemm l-ispiża operattiva tal-vetturi tal-gass hija aktar baxxa matul il-perjodu ta 'stabbilizzazzjoni tal-prezz tal-gass, l-ispiża tax-xiri tagħhom hija ogħla. Bl-istess konfigurazzjoni ta 'horsepower, il-vetturi tal-gass jiswew aktar minn vetturi tal-fjuwil, u l-ħin tal-ħlas lura huwa itwal.

Jekk hemm sors stabbli ta 'merkanzija jew is-sitwazzjoni tas-suq hija relattivament tajba, forsi dan huwa aċċettabbli għal ħafna trakkijiet. Madankollu, jekk ma jkunx hemm sors stabbli ta 'merkanzija jew ir-rata tal-merkanzija hija relattivament baxxa, il-perjodu ta' tnaqqis fis-suq, se jiffaċċja pressjoni operattiva relattivament kbira.

Fl-aħħar nett, id-disponibbiltà ta' netwerk komprensiv ta' stazzjonijiet tal-petrol tul ir-rotot tal-operat huwa wkoll punt ewlieni li għandu jiġi eżaminat. Qabel ma tikkunsidra li tixtri vettura tal-gass, l-ewwel trid tiċċekkja biex tara jekk hemmx stazzjon tal-mili tal-gass fuq ir-rotta li spiss tmexxi.