Suġġerimenti dwar il-manutenzjoni tal-batterija tat-trakk

1. It-trakkijiet huma diffiċli biex jibdew fi temp kiesaħ. Kull ħin tal-bidu għandu jkun ikkontrollat ​​fi żmien ħames sekondi, u l-intervall tal-ħin bejn żewġ bidu għandu jkun itwal minn 15-il sekonda. Jekk tonqos milli tibda wara diversi tentattivi, iċċekkja jekk is-sistema tat-tisħin tkunx qed taħdem u jekk jintużawx iż-żejt tal-magna tax-xitwa u d-diżil.

2. Oqgħod attent biex timla l-elettrolit fil-batterija. Jekk il-livell tal-likwidu jkun baxx wisq, jikkawża nuqqas ta 'ilma, li jirriżulta f'konċentrazzjoni ogħla ta' elettroliti u korrużjoni aktar mgħaġġla tal-pjanċi, li tikkawża direttament tisħin, projjezzjoni u tnaqqis fil-kapaċità waqt l-iċċarġjar. Għandek bżonn tuża elettrolit professjonali biex timla l-ilma, tista 'wkoll iżżid ilma distillat, iżda tużax ilma tal-vit.

3. Il-vultaġġ tal-ħruġ tar-regolatur tar-rettifikatur ma jistax ikun għoli wisq. Tista 'tuża multimeter biex tkejjel qabel ma tiċċarġja. Il-vultaġġ waqt l-iċċarġjar għandu jkun stabbli għal madwar 28.8 volt. Jekk il-vultaġġ huwa għoli wisq, dan jikkawża li l-batterija nefħa.

4. Minħabba li ż-żamma ta 'ċertu ammont ta' enerġija tgħin biex tipprevjeni s-sulfat taċ-ċomb milli jikkristallizza, jekk il-karozza ma tintużax għal żmien twil, il-batterija għandha tiġi ċċarġjata mill-ġdid b'ċarġer separat. Il-qawwa tal-batterija għandha tinżamm f'aktar minn 30%.

5. Meta l-batterija jkollha problema ta 'kwittanza personali, agħti attenzjoni jekk hemmx xi ħmieġ fuq il-wiċċ u naddafha regolarment. Jekk il-karozza ma tintużax għal żmien twil, tista 'tikkunsidra li tiskonnettja l-arblu negattiv tal-batterija. It-terminal tal-batterija jista 'jkun miksi bihgrassbiex tiġi evitata l-ossidazzjoni. Skarigu ta 'kurrent għoli fit-tul fl-arja umda jista' faċilment jikkawża reazzjonijiet kimiċi u jikkawża kuntatt fqir.