Enċiklopedija tat-Trakk: Turbocharger

● X'inhu l-użu tal-virga żgħira fuq it-turbocharger?

Il-virga fuq it-turbocharger hija konnessa mal-valv tal-bypass (valv tal-egżost). Il-valv ta 'bypass jintuża biex jikkontrolla l-pressjoni ta' spinta, simili għall-għatu tal-pressjoni fuq cooker tal-pressjoni. Meta l-veloċità tal-magna u l-volum ta 'l-exhaust huma akbar minn ċertu punt operattiv, sabiex jipprevjenu li l-pressjoni ta' spinta tkompli tiżdied, parti mill-gass ta 'l-exhaust tiġi skarikata mill-valv tal-bypass fit-turbina.

Pereżempju, meta l-magna tkun b'veloċità għolja u tagħbija għolja, u l-pressjoni ta 'spinta tat-turbocharger hija għolja wisq, il-valv tal-bypass jinfetaħ, u parti mill-gass tal-egżost tidħol fil-pajp tal-egżost direttament permezz tal-valv tal-bypass, u tirrilaxxa parti mill-gass tal-egżost u tnaqqas il-veloċità tat-turbina, u b'hekk tikkontrolla l-pressjoni ta 'spinta.

Meta l-valv tal-bypass jingħalaq, il-gass ta 'l-exhaust kollu jgħaddi mit-turbina, il-veloċità tat-turbina tiżdied, u l-pressjoni ta' spinta tiżdied ukoll. Għalhekk, billi tikkontrolla l-grad tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv tal-bypass tal-egżost, il-pressjoni tal-ispinta tat-turbina tista 'tiġi kkontrollata.

Għalhekk, il-lieva żgħira fuq it-turbocharger tintuża biex tikkontrolla l-pressjoni ta 'spinta.

● Għaliex jista 'turbocharger iżid it-torque b'veloċità baxxa?

Il-proporzjon arja-karburant ta 'magna aspirata b'mod naturali huwa valur fiss. Għalhekk, it-torque massimu jista 'jinkiseb biss b'ċerta veloċità. Wara li żżid turbocharger, il-volum tad-dħul jiżdied b'veloċitajiet baxxi, sabiex it-torque massimu jista 'jintlaħaq aktar kmieni.

Il-magna turbocharged se tikkompressa minn qabel il-gass qabel ma tidħol fiċ-ċilindru, u żżid id-densità tal-gass li jidħol fiċ-ċilindru u tnaqqas il-volum tal-gass. Taħt l-istess volum tax-xogħol taċ-ċilindru, il-massa tal-gass tiżdied ħafna. F'dan iż-żmien, il-magna żżid l-ammont ta 'karburant injettat skond il-volum tad-dħul, u b'hekk tikseb l-iskop li tiżdied il-qawwa tal-magna u t-torque.

Turbocharger jista 'jżid it-torque massimu tal-magna, speċjalment f'veloċitajiet baxxi.

●Will l-qawwa turbocharger li ġejjin mill-gass ta ' l-exhaust jaffettwaw il-qawwa tal-magna?

Il-metodu li jsaħħaħ it-turbocharger jiddetermina li se jżid ir-reżistenza tal-egżost tal-magna, għalhekk teoretikament, ikollu impatt. Iżda meta mqabbla maż-żieda fil-qawwa miġjuba mill-ispinta, mhux ta 'min isemmi.

Għalhekk, it-turbocharger għandu impatt pożittiv fuq il-qawwa tal-magna.

Mil-lat tekniku, meta magna diesel tkun mgħammra b'supercharger, id-densità tal-arja li tidħol fiċ-ċilindru tiżdied, il-pressjoni tad-dħul u t-temperatura tiżdied, u t-temperatura u l-pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol (karburant, arja) fil- tmiem tal-kompressjoni tiżdied kif xieraq, tqassar il-perjodu ta 'dewmien tat-tqabbid, li huwa ta' benefiċċju għat-titjib tal-kwalità tal-kombustjoni u l-iffrankar tal-fjuwil sa ċertu punt.

Barra minn hekk, il-magna tista 'ssir aktar effiċjenti fil-fjuwil billi jiġi ottimizzat il-metodu ta' kombustjoni, bħal pressjoni ogħla ta 'injezzjoni tal-fjuwil, struttura tal-pistun ottimizzata, reżistenza għall-frizzjoni aktar baxxa, eċċ. Għalhekk, l-iffrankar tal-fjuwil mhuwiex dovut għal turbocharging, iżda aktar komplut u aktar kombustjoni effiċjenti li tagħmel il-magna effiċjenti fil-fjuwil.