Il-vettura m'għandhiex għalfejn tissewwa meta jseħħu dawn il-ħsarat

Illum se nirrevedu diversi sitwazzjonijiet komuni li jidhru ħsarat imma huma fenomeni normali.

1. Wara li l-vettura tkun ipparkjata, hemm ħafna ilma taħt il-vettura

Dan il-fenomenu huwa komuni ħafna fis-sajf, imma ħafna nies jaħsbu li l-karozza qed tnixxi l-ilma jew iż-żejt. Fil-fatt, dan huwa l-ilma tal-arja kondizzjonata, li huwa fenomenu normali. L-ilma jidher biss meta l-arja kondizzjonata tkun wieqfa f'postha, u mhux se jkun hemm ilma jekk l-arja kondizzjonata ma tkunx mixgħula. Eżatt bħal kondizzjonatur tal-arja tad-dar, ħafna ilma se jiġi ġġenerat kif jaħdem. L-arja kondizzjonata tad-dar għandha pajp biex tiggwidah lejn barra, u l-arja kondizzjonata tal-vettura għandha wkoll pajp biex tiggwidaha lejn barra tal-karozza.

Kif tista 'tgħid jekk hux l-arja kondizzjonata ta' l-ilma jew tnixxija likwidu taħt il-vettura? Hemm żewġ modi. Wieħed huwa li tħares lejn il-post tal-likwidu. Jekk huwa fuq in-naħa tal-lemin wara l-magna, huwa l-ilma tal-arja kondizzjonata. L-ieħor huwa li tħares lejn il-kulur jew ixxommha. Jekk ma jkun hemm l-ebda kulur u l-ebda riħa, u jidher qisu ilma ċar, huwa ilma tal-arja kondizzjonata. Kull likwidu f'vettura għandu kulur, jew iswed jew kuluri oħra. Fil-qosor, għandu kulur u jidher qisu żejt.

2. Hemm ħoss crackling taħt il-karozza wara li l-karozza tkun ipparkjata u l-magna tintefa

Dan huwa l-ħoss tal-kuntrattar tal-pajpijiet tal-egżost. It-temperatura tal-pajp tal-egżost hija għolja ħafna, madwar 700-800 gradi Celsius fit-tarf ta 'quddiem. Meta l-vettura tkun għaddejja, il-pajp tal-egżost jinsab fi stat estiż. Meta l-vettura tkun mitfija, il-pajp tal-egżost ikessaħ malajr, u jseħħ il-fenomenu ta 'espansjoni termali u kontrazzjoni. Il-metall jikkuntratta u jipproduċi ħoss crackling. Dan huwa wkoll normali u se jieqaf wara madwar ħames minuti. Fis-sajf, minħabba t-temperatura għolja, it-temperatura tal-pajp tal-egżost hija wkoll għolja, u l-probabbiltà li tiltaqa 'ma' dan il-ħoss hija akbar.

3. Id-duħħan abjad li joħroġ mill-pajp tal-egżost

Il-fenomenu tad-duħħan abjad li joħroġ mill-pajp tal-egżost huwa partikolarment komuni fix-xitwa, u ġeneralment iseħħ fi ftit minuti wara li tibda l-vettura. Dan minħabba li ammont kbir ta 'fwar tal-ilma se jiġi prodott wara li l-petrol jinħaraq kompletament. Meta l-magna għadha kemm bdiet, il-pajp tal-egżost u l-arja ġewwa huma kesħin. Wara li l-fwar tal-ilma jintrema miċ-ċilindru u jiltaqa 'mal-pajp tal-egżost kiesaħ u l-arja, malajr se jikkondensa fiċ-ċpar tal-ilma, u wara li l-irxiex tal-ilma jintrema, huwa d-duħħan abjad li naraw.

4. Id-dawl tal-ħsara tal-magna huwa dejjem mixgħul meta ċ-ċavetta tal-ignition tkun mixgħula biss

Din is-sitwazzjoni spiss tissemma mis-sewwieqa meta l-vettura ma tistax tibda. Fil-fatt, huwa normali li d-dawl tal-ħsara jkun mixgħul f'dan il-ħin, u mhix ir-raġuni għan-nuqqas li tibda. Biss wara li l-magna tinbeda u l-awto-verifika tal-kompjuter u ma ssib l-ebda anormalitajiet, id-dawl tal-ħsara se joħroġ awtomatikament.

5. Wara li ċ-ċavetta tinġibed 'il barra, l-isteering ma jistax jinbidel

Vetturi li jużaw iċ-ċavetta biex tibda l-karozza huma mgħammra b'sakkar tal-isteering. Meta ċ-ċavetta tinġibed 'il barra, iddawwar ftit l-isteering u l-isteering se jissakkar awtomatikament. F'dan iż-żmien, l-isteering ma jista 'jinbidel xejn. Fil-fatt, dan huwa normali. Għandek bżonn biss li ddawwar iċ-ċavetta waqt li ddawwar l-isteering fuq ix-xellug u l-lemin biex tiftaħha awtomatikament.