Meta żżomm it-trakk tiegħek, trid tiċċekkja dawn iż-żoni

Normalment meta nitkellmu dwar il-manutenzjoni għat-trakkijiet, aħna nfissru li nbiddlu ż-żejt. Fil-fatt, it-tibdil taż-żejt huwa oġġett ewlieni. Barra minn hekk, hemm ħafna oġġetti oħra ta 'spezzjoni biex tiżgura l-istabbiltà tal-operazzjoni tal-vettura.

Wara l-manutenzjoni, l-aspetti kollha tal-prestazzjoni huma tajbin, il-vettura tista 'tkun f'kondizzjoni tajba, u m'hemm l-ebda perikli ta' sigurtà, li jistgħu jitqiesu bħala manutenzjoni sħiħa. Għalhekk, il-manutenzjoni tal-vettura mhix sempliċi daqs il-bidla taż-żejt, iżda teħtieġ ukoll serje ta 'spezzjonijiet, li ġeneralment jinkludu l-punti li ġejjin.

1. Spezzjoni tas-sistema tal-brejkijiet

L-iktar spezzjoni bażika hija l-pads tal-brejkijiet u d-diski tal-brejkijiet. Meta l-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejk hija biss żewġ jew tliet millimetri, u l-fond tal-ilbies tad-diska tal-brejkijiet jilħaq aktar minn żewġ millimetri, wasal iż-żmien li tibdilha.

Il-pass li jmiss huwa li tiċċekkja l-fluwidu tal-brejkijiet u l-linji tal-brejkijiet biex tara jekk hemmx nuqqas ta 'fluwidu tal-brejkijiet, jekk hemmx tnixxija taż-żejt fil-linji tal-brejkijiet, u jekk xi pajpijiet qed jixjieħu.

2. Iċċekkja t-tajers tiegħek

L-iktar ħaġa bażika hija l-pressjoni tat-tajers. L-ewwel, agħmel il-pressjoni tat-tajers. Jekk issib li l-pressjoni tat-tajers ta 'xi tajers hija baxxa ħafna, iċċekkja jekk hemmx titqib. It-tieni nett, iċċekkja l-grad tat-tixjiħ tat-tajer u jekk hux imħassar. Jekk tkun ta 'età serjament jew imħassra serjament, din għandha tinbidel fil-ħin. Fl-aħħarnett, iċċekkja l-ilbies tat-tajer, jekk ikun hemm ilbies, għandek bżonn issir taf ir-raġuni. Jekk il-vettura għandha tajer żejjed, tinsiex tiċċekkja t-tajer żejjed. Il-pressjoni tat-tajers u l-grad tat-tixjiħ jeħtieġ li jiġu kkontrollati. Spiss ikun hemm sitwazzjoni imbarazzanti li t-tajer żejjed m'għandux pressjoni ta 'l-arja meta jeħtieġ li jinbidel. It-tajer huwa komponent relatat mas-sigurtà. Ladarba tinfaqa tajer waqt is-sewqan, huwa perikoluż ħafna u għandu jiġi kkontrollat ​​bir-reqqa.

3. Iċċekkja d-dwal

L-iktar dawl importanti huwa d-dawl tal-brejk. Is-sid ma jistax jara jekk id-dawl tal-brejk hux qed jaħdem sew. Persuna waħda teħtieġ li timxi fuq il-brejk waqt li l-persuna l-oħra tivverifika minn wara. Minbarra d-dawl tal-brejk, il-fanali ta ’quddiem għandhom ukoll jiġu kkontrollati.

4. Iċċekkja x-chassis

Il-punti ta 'spezzjoni ewlenin jinkludu jekk hemmx xi ħotob, kemm jekk il-vireg tal-parità huma deformati, kemm jekk il-kapijiet tal-ballun huma maħlula, eċċ. Il-partijiet kollha li jistgħu jidhru biss fil-qiegħ tat-trakk huma l-oġġetti li għandhom jiġu spezzjonati.

5. Iċċekkja jekk hemmx tnixxija taż-żejt

It-tnixxija taż-żejt mill-magna jew it-trasmissjoni hija komuni wara li l-vettura tixjieħ. Jekk it-tnixxija taż-żejt hija minuri, ma jkollhiex ħafna impatt, imma jekk it-tnixxija taż-żejt tkun serja u tibda tinżel, din għandha tissewwa. Inkella, din taffettwa l-operat normali tas-sistema u tqassar il-ħajja tagħha.

Il-5 punti ta 'hawn fuq huma l-oġġetti ewlenin li għandhom jiġu kkontrollati waqt il-manutenzjoni. Wara l-iċċekkjar ta 'anormalitajiet, tal-inqas il-vettura ma jkollhiex perikli ta' sigurtà u ma tinqasamx minħabba falliment mekkaniku, li jtejjeb ħafna l-affidabbiltà tal-vettura.