Il-ħsarat fis-sistema ta 'trattament ta' wara mhumiex dejjem fallimenti tal-pompa tal-urea
Nov 26, 2021
Jistgħu jkunu wkoll dawn ir-raġunijiet.
Meta wieħed jitkellem dwar fallimenti ta 'wara t-trattament qabel, ġeneralment ikun in-nuqqas tal-pompa u ż-żennuna tal-urea tal-magna diesel, iżda l-kaxxa SCR hija wkoll komponent importanti. Ir-rwol tiegħu huwa li jservi bħala post biex jitħallat bis-sħiħ u jirreaġixxi kimikament il-likwidu tal-urea mal-ossidi tan-nitroġenu fil-gass tal-egżost. Bħalissa, il-kaxxa SCR għal trakkijiet tqal tintegra l-konvertitur katalitiku SCR u l-muffler tal-egżost tal-magna b'wieħed.
Il-materjal ġenerali huwa l-istainless steel, il-qalba tal-katalist SCR u l-pipeline tal-muffler huma installati ġewwa, u l-parti t'isfel tal-pjanċa tal-istainless steel fuq il-wiċċ hija mgħammra b'materjal ta 'insulazzjoni termali. It-temperatura medja tal-wiċċ waqt it-tħaddim hija ta' 200-250 grad . L-interface tal-wiċċ tal-flanġ huwa d-daħla, u l-interface tal-pajp tad-dawl l-ieħor huwa l-iżbokk. Il-konvertitur katalitiku huwa mgħammar b'sensorju tat-temperatura, sensur tan-nitroġenu u tal-ossiġnu, eċċ.
Falliment tipiku wieħed: pajp tad-dħul tal-kaxxa SCR u qsim tal-konnessjoni tal-kaxxa
Kawżi:
1, il-pajp ta 'l-exhaust huwa twil wisq u l-ebda junction flessibbli u appoġġ fiss, li jirriżulta fil-qsim ta' l-arja tal-kaxxa SCR taħt forza eċċessiva.
2, kaxxa SCR innifsu iwweldjar problemi ta ' kwalità tal-produzzjoni.
Miżuri ta' trattament.
1, tiswija tal-iwweldjar mill-ġdid jew sostituzzjoni tal-kaxxa SCR, il-pipeline tal-egżost biex tiżdied il-parentesi tal-pajp tal-egżost xierqa biex tnaqqas il-vibrazzjoni tat-tranżizzjoni tal-bracket ikkawżata mill-qsim tal-kaxxa SCR
Ħtija tipika 2: Ħsejjes anormali fil-kaxxa SCR
Kawżi:
1. In-naħa ta 'ġewwa tal-kaxxa SCR hija kristallizzata, u l-kristalli jaqgħu barra u roll u laqtu ġewwa.
2. L-iwweldjar intern tal-kaxxa SCR huwa maqsum, u l-ħoss anormali huwa differenti minn dak tal-kristall, u hemm il-ħoss tal-ħadid li jolqot il-ħadid.
3. It-trasportatur jaqa 'u jinkiser, u dan il-mod ta' falliment iseħħ inqas ta 'spiss.
Miżuri ta' trattament:
Iftaħ il-kaxxa SCR biex tivverifika, jekk hijiex problema ta 'kristallizzazzjoni, neħħi l-kristallizzazzjoni u naddafha bir-reqqa b'ilma sħun pur sakemm jitlesta t-tindif. Huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-assemblaġġ jekk il-ġonta wweldjata tinkiser u l-ġarrier jaqa '.
Ħsara tipika 3: Il-kristalli tal-kaxxa SCR jimblukkaw l-egżost, pressjoni tad-dahar għolja, temperatura għolja ta 'l-exhaust, konsum għoli ta' fjuwil, u qawwa insuffiċjenti
Kawżi:
1, Falliment taż-żennuna, volum ta 'injezzjoni kbir, konsum ta' urea huwa super għoli li jirriżulta f'kristallizzazzjoni serja.
2, Żejt ħażin u filtru ta 'l-arja jwasslu għall-iskariku ta' impuritajiet, urea ta 'adsorbiment ta' impuritajiet, akkumulazzjoni ta 'żmien twil ikkawżata mill-kristallizzazzjoni.
3, Urea fqira.
Miżuri ta' trattament
1, Iċċekkja jekk l-urea hijiex urea kwalifikata, kemm jekk huwiex l-użu u l-imblukkar ikkawżat minn impuritajiet tal-urea fiż-żennuna, li tikkawża li l-korp tal-valv jingħalaq ħażin jew ma jagħlaqx, naddaf jew ibdel iż-żennuna, naddaf jew ibdel il-kaxxa SCR.
2, Iċċekkja jekk iż-żejt u l-filtru ta 'l-arja humiex kwalifikati, imla b'żejt kwalifikat u ibdel il-filtru ta' l-arja.
Ħtija tipika erbgħa: Il-kaxxa SCR hija mblukkata minn debris
Rimarki: Din il-problema tikkawża li l-vettura tkun idle fuq il-post. Wara li l-SCR jiġi mblukkat, bażikament m'hemm l-ebda fluss ta 'arja barra mill-pajp tad-denb. Hemm differenza ċara bejn il-fluss tal-arja tat-tailpipe idling tal-karozza l-ġdida.
Kawżi:
1, Żejt ħażin, impuritajiet fiż-żejt.
2, Filtru ta 'l-arja fqir jew manutenzjoni mhix f'waqtha li tirriżulta f'wisq impuritajiet fl-arja tad-dħul
Ħtija tipika ħamsa: Il-qoton tal-muffler fit-tarf tal-egżost tal-kaxxa SCR joħroġ
Kawżi:
1. Il-kwalità tal-iwweldjar tal-pjanċa tal-muffler ta 'wara hija difettuża, u l-iwweldjar mhuwiex sod, li jwassal għall-waqfa tal-port tal-iwweldjar.
Miżuri ta' trattament:
Ibdel il-pjanċa tal-muffler u iwweldjaha sew jew ibdel l-assemblaġġ SCR






