Taf dwar drive shafts?

It-trakkijiet tqal tal-merkanzija komuni tagħna huma bażikament fil-forma ta 'drive ta' quddiem u ta 'wara, bit-torque tal-ħruġ tal-magna u trasmissjoni għal moviment li jdur, permezz tax-xaft tas-sewqan biex tittrasferixxi din il-forza lejn il-fus ta' wara, u finalment permezz tal-gerijiet fuq wara xaft tas-sewqan tal-fus, trasferit għat-tajers biex jiffurmaw horsepower fuq ir-rota.

L-istruttura ewlenija tax-xaft tas-sewqan hija magħmula minn tubu tax-xaft, kmiem teleskopiku u ġonta universali, li tidher li hija struttura sempliċi, iżda fil-fatt il-forza li ġġorr mhix żgħira.

Ir-rwol tal-kmiem teleskopiku huwa li taġġusta awtomatikament il-bidla żgħira fid-distanza bejn it-trasmissjoni u l-fus tas-sewqan, konġunta universali hija li tiżgura l-flessibilità tal-angolu bejn iż-żewġ assi tax-xaft tal-output tat-trasmissjoni u x-xaft tad-dħul tal-fus tas-sewqan, biex tinkiseb trażmissjoni tal-veloċità angolari ugwali taż-żewġ assi.

Ta 'min isemmi li l-itwal il-bażi tar-rota tal-vettura, it-tul tax-xaft tas-sewqan se jsegwi l-estensjoni, in-nofs huwa wkoll għandhom jiddependu fuq il-cross-joint biex jaġġustaw l-angolu.

Cross-joint kif jimplika l-isem huwa ġonta universali tat-tip cross shaft, li tikkonsisti minn cross shaft, cross bearing u furketta tal-flanġ u komponenti oħra.

Barra minn hekk, hemm kmiem tas-siġillar tubulari fuq barra tax-xaft tas-sewqan, u żewġ siġilli tal-grass huma ssettjati 'l fuq minn din il-kmiem tas-siġillar, sabiex il-kmiem ta' espansjoni jifforma spazju kompletament issiġillat u lubrikat.

Normalment, mhux se jitnaqqar minn trab estern, u l-grass jista 'wkoll iżid is-saħħa operattiva tiegħu u jkollu rwol fil-prevenzjoni tas-sadid.

▎Difrat komuni tax-xaft tas-sewqan

Ħsara 1: Ix-xaft tas-sewqan huwa maħlul u qawwi

Meta l-vettura tibda b'tagħbija tqila jew taċċellera, ix-xaft tas-sewqan jarmi ħoss ta 'impatt tal-metall, u hemm sens ta' laxkezza. Wara li teskludi l-looseness ta 'l-irkaptu ta' l-angolu tal-borma u l-irkaptu ċilindriku fil-fus ta 'wara, jista' jiġi konkluż li d-driveshaft huwa maħlul. Il-pass li jmiss huwa li titlesta r-reviżjoni sussegwenti bl-eliminazzjoni.

B'mod ġenerali, l-ilbies bejn ix-xaft spline u l-kmiem spline tal-kmiem teleskopiku m'għandux jaqbeż {{0}}.3mm, u l-ammont ta 'looseness bejn ix-xaft trasversali u l-bearing m'għandux jaqbeż 0.15mm. Ladarba jinqabeż il-limitu ta 'użu ta' hawn fuq, ix-xaft tas-sewqan għandu jinbidel.

Ħsara 2: Il-boltijiet tal-konnessjoni jaqgħu barra

Il-falliment tal-brejk imsemmi hawn fuq huwa kkawżat mill-waqgħa tal-bolt ta 'konnessjoni, li tikkawża li x-xaft tas-sewqan jitlef il-kontroll. Huwa komuni li l-bolt ta 'konnessjoni jaqa' fuq trakkijiet kbar, u hemm ħafna raġunijiet għal dan jinħall u jinżel. Ir-raġuni ewlenija hija diffiċli biex issibha, u tista 'tistrieħ biss fuq osservazzjoni u manutenzjoni ordinarji.

Ir-raġuni prinċipali l-aktar komuni: ix-xaft tas-sewqan jitħawwad b'mod vjolenti waqt l-operazzjoni kkawżata mill-liwi tax-xaft tas-sewqan u l-iżbilanċ dinamiku tal-bilanċ, li jwassal għall-illaxkar tal-boltijiet tax-xaft tas-sewqan, jew meta tissikka l-boltijiet tax-xaft tas-sewqan, il-boltijiet huma mhux issikkat biżżejjed, li jwassal għall-akkumulazzjoni ta 'rotazzjoni u tillaxka. Ieħor huwa l-applikazzjoni f'daqqa tal-gravità, u l-boltijiet tad-driveshaft li mhumiex issikkati wisq se jkunu saħansitra aktar megħlub.

Wara s-sostituzzjoni u t-tiswija, għandek ukoll tagħti attenzjoni għad-daqs tal-bilanċ dinamiku tax-xaft tas-sewqan, l-eżattezza tax-xaft tas-sewqan għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-użu, jekk iż-żewġ sporġenzi fl-assi tal-installazzjoni ma jistgħux jikkoinċidu, il- truf tax-xaft tas-sewqan tal-cross shaft tal-ġonta universali ma jkunx fl-istess pjan, ma jistax tlesti r-rotazzjoni uniformi, se jwassal għal fallimenti frekwenti, għandu jiġi nnutat li d-drajv tax-xaft mhuwiex l-istess unità ta 'xogħol tal-pjan orizzontali, it-trasmissjoni għal il-fus ta 'wara huwa angolu.

▎Prekawzjonijiet għall-użu u l-manutenzjoni tax-xaft tas-sewqan

Jekk tintuża b'mod normali, it-tagħbija standard tiġi ttrasportata u l-kundizzjonijiet tat-triq huma tajbin, u x-xaft tas-sewqan mhuwiex faċli li jinkiser. L-aktar faċilment ħsara huwa l-hanger tax-xaft tas-sewqan. Wara vibrazzjoni fit-tul u ħotob, il-lastiku u l-viti tal-parentesi tal-hanger huma faċli biex tixjieħ u tinħall. Ladarba l-hanger ikun bil-ħsara u jaqa ', aktar ma jkun itwal ix-xaft tas-sewqan, aktar ikun bil-ħsara, minħabba li x-xaft tat-trasmissjoni jeħtieġ l-assistenza tal-hanger fil-punt kritiku meta taġġusta d-differenza fl-għoli bejn il-gearbox u l-fus ta' wara.

Minbarra l-ħsarat komuni msemmija hawn fuq, hemm difetti strambi oħra. Normalment, il-manutenzjoni tax-xaft tas-sewqan m'għandhiex tiġi traskurata. Jekk meħtieġ, il-boltijiet tax-xaft tas-sewqan għandhom jiġu rinfurzati regolarment bħall-issikkar tal-viti tat-tajers, speċjalment għal tagħbijiet tqal.

Waqt is-sewqan, sabiex tipproteġi n-nofs xaft, uża l-klaċċ b'mod raġonevoli u tibdiex f'ger għoli. Kundizzjonijiet ta 'xogħol severi ta' tagħbija żejda, veloċità baxxa, throttle kbir, irfigħ tal-klaċċ b'mod vjolenti, mhux biss faċli biex tagħmel ħsara lis-xaft tas-sewqan, iżda wkoll faċli biex tagħmel ħsara lill-gerijiet tal-fus ta 'wara, nofs xaftijiet, impatt vjolenti se jwassal ukoll għal ħsara lis-xaft tas-sewqan cross shaft tal-ġonta universali.

Hemm ukoll ħafna trakkijiet li se jżidu katina kbira tal-ħadid max-xaft tas-sewqan ta 'quddiem tal-fus ta' wara. Dan biex jipprevjeni li d-drive shaft jinkiser u jaqa 'u jeħel fit-triq. Jekk ix-xaft tas-sewqan jinkiser u jolqot l-art meta tiltaqa 'ma' uċuħ irregolari tat-toroq, se jerfa' direttament il-fus ta 'wara tal-vettura, u saħansitra jikkawża li l-fus ta' wara jinkiser taħt tagħbija tqila, li se tagħmel ħsara serja lill-istruttura ewlenija tal-vettura. Jidher li żżid ktajjen tal-ħadidjista 'jkun tajjebway.

▎Sommarju

Ix-xaft tas-sewqan huwa "virga kbira tal-ħadid" li tidher b'saħħitha. Kulħadd jaħseb li huwa stabbli u durabbli. Fil-fatt, għandha wkoll naħa fraġli. Jekk jaqbeż it-torque u t-tagħbija li jista 'jġarrab fl-użu ta' kuljum, isir vulnerabbli.