Dan in-nuqqas jista' jwassal ukoll għal konsum għoli ta' fjuwil?

Hemm ħafna raġunijiet għall-falliment ta 'konsum għoli ta' fjuwil. Illum, ejja nitkellmu dwar il-punti ta 'falliment mhux komuni ta' konsum għoli ta 'fjuwil.

Skont ir-riċerka, il-qawwa tal-magna diesel tista 'tiżdied bi 2-3 fil-mija għal kull tnaqqis ta' 10 gradi fit-temperatura tal-arja ikkargata. Li jfisser, il-konsum tal-fjuwil jista 'jitnaqqas billi titnaqqas b'mod xieraq it-temperatura tal-arja tad-dħul.

Barra minn hekk, fatturi bħall-imblukkar tal-intercooler u t-twaddib tax-xfafar fis-sistema tat-tkessiħ se jżidu r-reżistenza taċ-ċirkolazzjoni tal-arja, id-dħul tal-arja tal-magna diesel se jkun insuffiċjenti, u l-indikaturi ewlenin bħall-effett tat-tkessiħ jitnaqqsu , li se jaffettwa l-kombustjoni normali tal-magna diesel, li jirriżulta f'duħħan iswed u emissjonijiet eċċessivi mill-magna diesel. u serje ta 'mistoqsijiet.Kawża serje ta' problemi bħad-duħħan iswed u emissjoni eċċessiva ta 'magni diesel.

Għalhekk, in-nuqqas tal-fann tal-vettura se jaffettwa wkoll il-konsum tal-fjuwil.

Kif jaħdem fann tal-vettura

Sabiex tnaqqas it-telf ta 'enerġija tal-magna u tiffranka l-fjuwil, il-fann mekkaniku jadotta apparat ta' kontroll tal-fann biex jikkontrolla l-ingaġġ u s-separazzjoni tal-fann li jkessaħ u r-rukkell tas-sewqan. Apparati ta 'kontroll tal-fann użati b'mod komuni jinkludu klaċċ idrawliku, klaċċ awtomatiku u akkoppjar idrawliku.

Meta l-magna tkun f'temperatura baxxa, il-fann ma jdurx, u meta t-temperatura togħla, il-fann idur, li huwa mmexxi mill-mutur.

Il-veloċità għolja u baxxa tal-fann tal-karozza hija kkontrollata biss minn swiċċ termali, li għandu żewġ gerijiet u huwa installat fuq it-tank tal-ilma biex jikxef it-temperatura tal-ilma. Jibgħat is-sinjal b'żewġ veloċitajiet lir-relay u mbagħad iwettaq ċirkuwiti miftuħa differenti biex jikkontrolla l-veloċità għolja u baxxa tal-fann elettroniku.

Ixgħel l-arja kondizzjonata u ż-żewġ fannijiet għandhom iduru. Iżda għandu jiġi nnutat li l-arja kondizzjonata u l-fann elettroniku huma żewġ sistemi relattivament indipendenti, li huma kkontrollati minn żewġ kompjuters.

Il-fann huwa installat wara t-tank tal-ilma (qrib in-naħa tal-kompartiment tal-magna), u meta jinxtegħel, jiġbed l-arja minn quddiem tat-tank tal-ilma. Iżda hemm ukoll xi mudelli fejn il-fann huwa installat fuq quddiem (barra) tat-tank tal-ilma, u meta jinxtegħel, jonfoħ ir-riħ fid-direzzjoni tat-tank tal-ilma. Il-bidu tal-fann jinfetaħ jew jitwaqqaf awtomatikament skont it-temperatura tal-ilma. Meta l-veloċità tal-vettura tkun mgħaġġla, id-differenza fil-pressjoni tal-arja bejn in-naħa ta 'quddiem u ta' wara tal-vettura hija biżżejjed biex tilgħab ir-rwol tal-fann biex iżżomm it-temperatura tal-ilma sa ċertu punt. Għalhekk, f'dan iż-żmien il-fann jista 'jieqaf jaħdem.

Fann elettroniku huwa li jikkontrolla t-temperatura tal-ilma tal-magna biex tkun għolja wisq, huwa magħmul minn sensors, fannijiet elettroniċi, ċipep u l-bqija. Meta t-temperatura tal-ilma taqbeż id-90 grad, is-sensor jiċċaqlaq u l-fann elettroniku jinfetaħ biex ibaxxi t-temperatura tal-ilma. Fix-xitwa, it-temperatura hija baxxa u t-temperatura ta 'l-ilma hija wkoll baxxa, u l-fann elettroniku ġeneralment ma jinxtegħlux biex jipproteġi l-magna milli taħdem taħt il-kundizzjoni ta' tkessiħ żejjed u sħana żejda.

Tipi ta' vetturafannijiet li jkessħu

Hemm tipi differenti ta 'fannijiet li jkessħu l-karozzi skond il-prinċipji tax-xogħol tagħhom. Waħda minnhom hija fann tat-tkessiħ tal-klaċċ taż-żejt tas-silikonju, li jiddependi fuq il-karatteristiċi ta 'espansjoni termali taż-żejt tas-silikon biex isuq il-fann biex idur; Fann ieħor li jkessaħ il-klaċċ elettromanjetiku juża l-prinċipju tal-ġbid tal-kamp elettromanjetiku biex isuq il-fann. Il-vantaġġ ewlieni tiegħu huwa li l-fann jitmexxa biss meta l-magna teħtieġ li tiksaħ, li jista 'jimminimizza t-telf ta' enerġija tal-magna.