Ħiliet tas-sewqan fil-ġurnata tax-xita

● iżżomm viżjoni tajba

Meta ssuq fit-triq fi ġranet tax-xita, minbarra li ssuq b'kawtela, ixgħel il-wipers fil-ħin, u xgħel ir-raġġ baxx u d-dwal kontra ċ-ċpar meta t-temp ikun skur. Jekk ikun hemm ġlata fuq il-windskrin ta 'quddiem, ixgħel l-arja kondizzjonata u daqqa l-arja kondizzjonata mal-windskrin ta' quddiem.

● Evita li r-roti jiżolqu

Meta ssuq fix-xita, ix-xita fit-triq se tagħmel il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-vettura agħar, u huwa faċli li tikkawża sideslip. Għalhekk, is-sewwieq għandu jżomm linja dritta u jsuq b'veloċità baxxa. Meta ddur, huwa għandu jibbrejkja bil-mod biex jipprevjeni li t-tajer jissakkar u jikkawża li l-vettura tiżżerżaq. Jekk huwa sideslip tar-rota ta 'quddiem, id-direzzjoni għandha tiġi kkoreġuta fid-direzzjoni opposta tal-sideslip. Jekk huwa sideslip tar-rota ta 'wara, ikkoreġi d-direzzjoni lejn in-naħa tal-sideslip, mhux id-direzzjoni opposta.

● Issuq bil-mod f'ger baxx

Sewwieqa b'esperjenza jafu li tkun xi tkun il-wisa 'tat-triq jew il-kundizzjoni tat-triq, ipprova uża t-tieni jew it-tielet gear meta jsuq fix-xita, u l-veloċità m'għandhiex taqbeż it-30 kilometru jew l-40 kilometru fis-siegħa. Dejjem oqgħod attent għad-distanza bejn il-vetturi ta 'quddiem u ta' wara u l-vettura tiegħek stess, u pprepara għal diversi miżuri ta 'emerġenza minn qabel. Meta jkollok bżonn tieqaf, ipprova jonqos u bbrejkja ħafif madwar 100 metru bil-quddiem, sabiex il-karozza li tkun ġejja wara jkollha biżżejjed ħin ta 'preparazzjoni ta' emerġenza biex tevita ħabta jew ħabta fuq wara kkawżata minn ibbrejkjar eċċessiv.

● Prevenzjoni wading u għarqa

Meta l-karozza tgħaddi minn triq b'erja kbira ta 'ilma, l-ewwel huwa li tieqaf u tiċċekkja l-fond ta' l-ilma. L-eħfef mod huwa li l-fond tal-ilma m'għandux jaqbeż l-għoli tal-pajp tal-egżost. Jekk taqbeż, għandek tagħżel rotot oħra għad-devjazzjoni. Jekk il-fond tal-ilma jgħaddas biss mill-inqas nofs it-tajers, tista 'tmur dritta fl-ewwel gear b'veloċità baxxa, u ma tieqafx, tiċċaqlaq jew iddawwarx f'daqqa fin-nofs biex tipprevjeni li l-vettura tieqaf u l-magna tiġi mħassra minħabba għal żbalji operattivi.

 ● Mhuwiex rakkomandabbli li tħaffef is-sorpass

Meta ssuq fix-xita, dejjem oqgħod attent għall-veloċità u d-direzzjoni tal-vettura ta 'quddiem, u qatt tħaffef u taqbeż minħabba li l-vettura ta' quddiem hija bil-mod. Speċjalment fuq l-awtostradi, minħabba l-veloċità relattivament għolja ta 'kull korsija, l-angolu tal-vista tas-sewwieq huwa dejjaq, u l-wiċċ tat-triq huwa jiżloq. Meta taqsam il-linja bil-forza u taqbeż, moviment żgħir tad-direzzjoni jista 'faċilment jikkawża li r-roti jiżolqu, li jistgħu faċilment jikkawżaw ħabta ma' vetturi oħra. Inċidenti bħal qlib tal-vettura jseħħu minħabba grif.

● Evita li persuni mexjin jintlaqtu waqt is-sewqan

Minħabba l-viżjoni limitata, is-smigħ, u r-reazzjoni tal-pedestrians fix-xita, is-sewwieqa għandhom jonqsu u jsaffar aktar, ikunu paċenzjużi biex jevitawhom, jagħżlu post sikur biex jieqfu jekk meħtieġ, u m'għandhomx jgħaġġlu ma' nies mexjin u roti biex jevitaw li jħabbtu. isfel persuni mexjin.

● Metodi ta 'awto-salvataġġ għal vetturi mwaħħla f'ħofor tat-tajn 

Meta tkun ix-xita jew meta ssuq fuq toroq tal-ħmieġ, huwa komuni li tiltaqa 'ma' sitwazzjoni fejn ir-roti jeħlu f'għadajjar tat-tajn. Ladarba dan iseħħ, tista 'tuża l-ewwel gear jew ir-reverse gear, u tentattivament tersaq fuq l-aċċeleratur bil-mod. Meta l-vettura tista 'timxi 'l quddiem jew lura, żomm il-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur mhux mibdula, u ssuq barra mit-triq tajn b'veloċità baxxa. Jekk il-vettura ma tistax timxi 'l quddiem u lura, tista' tpoġġi ġebel, briks, twavel tal-injam jew fergħat qabel u wara r-roti tas-sewqan biex iżżid l-adeżjoni bejn ir-roti u l-art.