Għajnuniet għas-sewqan ta' trakk f'toroq speċjali

Triq il-muntanji

1. L-aktar parti perikoluża ta 'triq tal-muntanji hija l-liwja, u hemm għadd ta' inċidenti fil-liwja kull sena, għalhekk trid toqgħod attent ħafna meta ssuq fuq liwja tal-muntanji (speċjalment għan-niżla). Minħabba l-forza ċentrifugali, jekk il-vettura tinstaq malajr wisq x'aktarx tintrema 'l barra mit-triq u taqa' fl-abbiss.

2. Ipprova ssuq tul it-tarf tat-triq. L-ispallejn tat-toroq tal-muntanji ħafna drabi mhumiex dejjem stabbli minħabba l-pedamenti, speċjalment wara x-xita.

3. M'għandekx hang gear newtrali meta tmur għan-niżla. Ipprova ara jekk il-brejkijiet tiegħek humiex intatti qabel tmur għan-niżla.

Triq it-tajn

Meta t-toroq ikunu tajn, it-tajn jeħel mat-tajers u l-frizzjoni bejn it-tajers u l-art titnaqqas, għalhekk ċertament hemm inqas trazzjoni u r-roti huma f'riskju ta 'skidding. Fl-istess ħin, il-kundizzjonijiet tat-triq mhumiex tajbin, u dan jirriżulta f'żieda fir-reżistenza għas-sewqan. F'dan il-punt, jekk l-operazzjoni ma tkunx xierqa x'aktarx li ġġib inċident, li jirriżulta f'vittmi.

1. Ħalli distanza sigura

Meta ssuq fuq toroq bit-tajn jew toroq bl-ilma, aċċellera bil-mod, żid il-fjuwil bil-mod u kun żgur li l-vettura tkun qed taħdem dritta.

2, Oqgħod attent li taqa 'f'għadajjar tat-tajn

Jekk aċċidentalment taqa 'f'puddle tajn, tista' tuża pala żgħira biex toħloq rampa żgħira mat-tarf tal-puddle u mbagħad taċċellera bil-mod biex tgħaddiha. Jekk il-puddle huwa fond ħafna, nistgħu nużaw fergħat, ħaxix u ġebel mill-ġenb tat-triq biex pad il-puddle. Imbagħad issuq bil-mod.

Triq il-Gebel

Is-sewqan fuq toroq tal-blat huwa test kbir għas-sistema ta 'sospensjoni tal-vettura. Meta ssuq f'toroq bħal dawn, huwa importanti li tagħti attenzjoni lill-veloċità tal-vettura u li ma tmurx malajr wisq, preferibbilment mhux aktar minn 20 mph. Dan mhux biss biex jipproteġi n-nies fil-vettura, iżda wkoll biex jipprevjeni milli jseħħu inċidenti (tajer ċatt ikun problema).