Manutenzjoni tat-trakk: iċċekkja ż-żejt, eċċ

Il-manutenzjoni tista' tkun oerhört diffiċli biex iżżomm kont tagħha. Hemm ħafna partijiet biex jissostitwixxu, fluwidi biex jinbidlu, u kaxxi biex jiċċekkjaw. Huwa għalhekk li nixtieq noħloq lista estensiva ta 'l-affarijiet żgħar kollha li tista' tinsa tiċċekkja, bħal żjut, tajers, u fluwidi. Dan mhux se jkun artiklu dwar kif twettaq il-manutenzjoni, bħall-bdil taż-żejt tiegħek. Iżda se jagħtik ħjiel dwar dak li għandek bżonn biex tiċċekkja u jkunu sostitwiti.

Kif tiċċekkja ż-żejt tal-magna tiegħek

Iż-żejt mibdul jista' jkun l-aktar aspett importanti tal-manutenzjoni tal-karozzi. Iżda sabiex tkun taf meta jeħtieġ li tinbidel, l-ewwel trid tkun taf kif tiċċekkjaha u x'għandek tfittex.

Kun żgur li l-vettura tiegħek tkun ipparkjata fuq art livell qabel ma tiċċekkja kwalunkwe fluwidu, speċjalment żejt. Minn hemm, iftaħ il-qoxra tal-magna u fittex tab oranġjo jew iswed fuq il-blokka tal-magna nnifisha. Dik hija d-dipstick tiegħek, u fil-qiegħ nett, hemm żewġ marki: minimu, u massimu. Imsaħ iż-żejt żejjed kollu, żżerżaq id-dipstick kollha lura ġewwa, u erġa' iġbedha 'l barra.

Dak hu l-livell taż-żejt tiegħek, li trid tkun bejn iż-żewġ tikek. Jekk huwa fuq, il-magna tiegħek hija mimlija żżejjed u tista 'tnixxija tar-rebbiegħa. Jekk huwa taħt, jista 'jkun hemm ħsara serja lill-komponenti tal-magna minħabba nuqqas ta' lubrikazzjoni.

Jekk tinnota li l-magna tiegħek qed taħraq iż-żejt, kun żgur li tiċċekkjaha aktar spiss. Regola ġenerali tajba hija li tiċċekkjaha kull 1,000 mil, jew saħansitra kull darba li tieqaf għall-gass. Ħaġa oħra li wieħed isemmi: iż-żejt tal-magna suppost għandu l-istess kulur bħaż-żejt taż-żebbuġa, deheb isfar-ish, mhux iswed skur. Dik hija kunċett żbaljat komuni, u jekk iż-żejt tiegħek qed jidher tassew skur meta tiċċekkjah (qrib l-iswed), jista 'jkun iż-żmien li tibdilha.

Kif tiċċekkja l-fluwidu tat-trasmissjoni tiegħek

Ipplagg tal-Fluwidu tat-Trażmissjoni

L-ewwelnett, il-verifika tal-fluwidu tat-trażmissjoni tiegħek hija differenti fuq kull vettura. Indipendentement, tista 'ssib ċirku isfar jew iswed midfun fil-bajja tal-magna tiegħek.

Kemm jekk qed tiċċekkja l-fluwidu sħun jew kiesaħ, il-proċess huwa simili ħafna għall-iċċekkjar taż-żejt tal-magna tiegħek, biss b'tab differenti. Iġbed id-dipstick, imsaħha, erġa' daħħalha, u erġa' iċċekkja. B'differenza taż-żejt tal-magna, il-livell tal-fluwidu tiegħek qatt m'għandu jiċċaqlaq. Jekk hu, ras għand mekkanik, peress li għandek tnixxija ta 'fluwidu ta' trasmissjoni x'imkien.

Kif tiċċekkja l-fluwidu tal-brejkijiet tiegħek, il-fluwidu tal-wiper, ulikwidu li jkessaħ

Biex tiċċekkja sew il-likwidu li jkessaħ, trid tidħol taħt il-vettura u tieħu kampjun żgħir ieħor. Ħares online u sib fejn jinsab il-plagg tad-drenaġġ tal-likwidu li jkessaħ tiegħek, qassmu biex jiftaħ biex xi fluwidu jkun jista 'jixxotta, u agħlaq biex ma jħallix aktar milli joħroġ. Skont il-likwidu li jkessaħ li tuża l-vettura, suppost tkun jew aħmar jgħajjat, blu, aħdar jew oranġjo. Jekk jidher rusty, jew ikollu qxur tal-metall f'wiċċ l-ilma madwar ġewwa, allura wasal iż-żmien għal flush tal-likwidu li jkessaħ.

Madankollu, dawn iż-żewġ xogħlijiet huma kemmxejn ikkumplikati u, jekk ma jitwettqux b'mod korrett, jistgħu jagħmlu ħsara lill-vettura. Li jkollok verifika ta 'mekkanik lokali u possibilment tissostitwixxi dawn il-fluwidi se tkun aktar sigura, speċjalment jekk int ġdid f'dan.