Issolvi l-problemi ta 'Qawwa Insuffiċjenti ta' Magna Diżil Ikkontrollata Elettronikament

Raġunijiet għal enerġija insuffiċjenti u metodi ta' soluzzjoni tal-problemi:

Raġuni 1: Is-sistema tad-dħul hija difettuża.

Sistema ta 'dħul: filtru ta' l-arja - pajp tad-dħul - supercharger - intercooler - kamra tal-kombustjoni

L-imblukkar tal-filtru ta 'l-arja jikkawża li r-reżistenza tad-dħul tiżdied u l-ammont ta' arja li tidħol fiċ-ċilindru jonqos, li jirriżulta f'kombustjoni tad-diżil mhux kompluta u qawwa tal-magna insuffiċjenti.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: Irrispettivament minn jekk il-filtru ta' l-arja huwiex imxarrab jew niexef, il-qalba tal-filtru ta 'l-arja għandha titnaddaf ta' spiss jew it-trab fuq l-element tal-filtru tal-karta għandu jitneħħa, u l-element tal-filtru għandu jinbidel jekk meħtieġ biex jiġi żgurat li l-filtru ta 'l-arja jkun nadif. Fir-rebbiegħa, hemm ħafna catkins taż-żafżafa fl-arja, li jistgħu faċilment jimblukkaw l-element tal-filtru. Għandu jiġi ċċekkjat aktar u mnaddaf fil-ħin.

Il-magna tad-diżil supercharged tiddependi fuq il-pressjoni ta 'l-exhaust biex jonfoħ it-turbina biex issuq ir-rota tal-pompa biex iddur b'veloċità għolja u twassal arja kkompressata fil-kanal tad-dħul. Qawwa garantita tal-magna. Għalhekk, is-sistemi tad-dħul u l-egżost ta 'magni diesel supercharged għandhom ikunu kompletament issiġillati. Jekk il-pajp ta 'l-exhaust jew il-ġonta jnixxu, il-pressjoni ta' l-egżost tinżel, il-veloċità tas-supercharger tinżel, il-pressjoni tad-dħul tal-magna tonqos, u l-qawwa tal-magna tinżel ukoll. Jekk is-sistema tad-dħul ta 'l-arja tinkludi l-kanal tad-dħul, l-intercooler u l-ġonot, jekk l-arja tnixxi, allura għalkemm il-pressjoni tad-dħul ipprovduta mis-supercharger tilħaq l-istandard, l-ammont ta' arja li fil-fatt tidħol fil-magna tkun ovvjament insuffiċjenti, li se tnaqqas il-qawwa tal-magna.

Dan it-tip ta 'falliment iseħħ ukoll ħafna drabi fuq vetturi ġodda. Wara li l-vettura l-ġdida tkun ilha taħdem għal perjodu ta 'żmien, il-pipeline se jkompli jespandi u jikkuntratta meta jkun espost għas-sħana, u l-ġonot jinħallu faċilment.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: Is-sewwieq għandu jiċċekkja regolarment il-pipeline u l-konnessjoni, jekk ikun hemm xi looseness, jeħtieġ li jiġi ssikkat; wara li l-vettura l-ġdida tkun intużat għal perjodu ta 'żmien, għandha tinżamm b'mod obbligatorju.

(3) Sistema ta 'tkessiħ bl-arja

Il-kaxxa tal-intercooler u t-tank tal-ilma huma ħdejn xulxin. Maż-żmien, id-deformazzjoni u l-ispostament taż-żewġ komponenti se jikkawżaw li l-kaxxa ta 'l-intercooler jintlibes, li twassal għal tnixxija ta' arja u pressjoni ta 'arja mnaqqsa.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: It-tnixxija tal-arja tal-intercooler għandha tissewwa fl-istazzjon tas-servizz magħżul tal-OEM, u l-intercooler għandu jiġi sostitwit jekk meħtieġ. Normalment, is-sewwieq għandu jiċċekkja l-intercooler ta 'spiss, iċċekkja d-deformazzjoni u l-interferenza, u jżommha regolarment.

Raġuni 2: Is-sistema tad-dħul taż-żejt hija difettuża.

Sistema tad-dħul taż-żejt: tank tal-fjuwil - pompa tal-fjuwil - filtru primarju - filtru fin - pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil - injettur tal-fjuwil - kamra tal-kombustjoni.

(1) Il-filtru tad-diżil huwa mblukkat

Id-debris fiż-żejt jikkawża li l-filtru tad-diżil jiġi mblukkat, u jikkawża li r-reżistenza tal-fluss tad-diżil tiżdied, l-ammont ta 'żejt li jidħol fil-pompa ta' pressjoni għolja jonqos, u l-ammont ta 'diżil injettat fiċ-ċilindru jonqos kif xieraq, li jirriżulta f'insuffiċjenti qawwa tal-ħruġ tal-magna diesel.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: Iċċekkja u naddaf l-element tal-filtru tad-diżil spiss, u tibdilha meta meħtieġ. Il-filtru tad-diżil għandu jiġi sostitwit wara sewqan ta' 10,000-12,000 kilometri biex jiġi żgurat li l-filtru tad-diżil ikun nadif.

(2) Il-pipeline tad-dħul taż-żejt huwa mblukkat

Iċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa huwa mblukkat jew il-pipeline tad-diżil jitgħawweġ, u b'hekk iċ-ċirkwit taż-żejt jiġi mblukkat u r-reżistenza tal-fluss tad-diżil tiżdied.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: Iċċekkja u installa mill-ġdid il-pipeline tad-diżil bi pressjoni baxxa, ibdel il-fittings tal-pajpijiet jekk meħtieġ, u żgura li l-pipeline tad-diżil ma jkunx ostakolat.

(3) Ilbes tal-pompa taż-żejt

Il-pistun tal-pompa tat-trasferiment taż-żejt jintlibes, li jirriżulta fi pressjoni insuffiċjenti, assorbiment żgħir taż-żejt, u l-provvista taż-żejt ma tistax tlaħħaq.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: manutenzjoni regolari tal-pompa tat-trasferiment taż-żejt

Raġuni 3: Problemi bis-sistema ta 'kontroll elettroniku

Nuqqas tas-sistema ta 'kontroll elettroniku li jwassal għal nuqqas ta' qawwa tal-magna sar fenomenu komuni u f'daqqa mingħajr twissija - kwalunkwe problema żgħira bħal kuntatt fqir tal-wajer, sensorju bil-ħsara, jew vojt eċċessiv tas-sensor jista 'jwassal għal falliment.

(1) is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle huwa difettuż. Bħall-throttle huwa maħmuġ wisq, sensittività mnaqqsa, rispons bil-mod, eċċ.

(2) Is-sensorju tal-fluss ta 'l-arja huwa difettuż. Jekk id-dejta misjuba mhix preċiża jew hemm ħmieġ fuq il-linja sħuna tal-miter tal-fluss tal-arja.

(3) Is-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ huwa difettuż. Pereżempju, it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ ma tistax tiġi riflessa b'mod korrett, u tagħti sinjal falz.

(4) Is-sensor tal-pressjoni tal-pajp tad-dħul huwa difettuż. Jekk is-sinjal ma jistax joħroġ, il-kompjuter iżomm il-magna taħdem skond is-sinjal issettjat minn qabel, iżda s-sinjal issettjat minn qabel ma jistax jiġi aġġustat bil-bidla tal-grad tal-vakwu, li jirriżulta fid-deterjorazzjoni tal-prestazzjoni tal-magna.

(5) Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft u s-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft huma difettużi. Jekk is-sinjal tal-veloċità ma jistax jiġi trażmess b'mod korrett, dan jikkawża li l-magna taqbad ħażin.

(6) Is-sensorju Hall huwa difettuż. Jekk il-kompjuter ma jaħdimx tajjeb, il-ħin tal-injezzjoni tal-karburant ikun twil wisq. Wara li s-sensor tal-ossiġnu jiskoprih, il-kompjuter se jnaqqas il-wisa 'tal-polz tal-injezzjoni tal-fjuwil u jagħmel it-taħlita irqaq, li jirriżulta f'tħaddim ħażin tal-magna.

(7) Kuntatt fqir taċ-ċirkwit. Bħal kuntatt fqir tat-terminali tal-konnettur fuq in-naħa tax-xedd tal-wajers tal-injettur, kuntatt ħażin tal-wajer tal-art, eċċ.

(8) Żbalji ta' assemblaġġ.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: Qawwa fuq awto-verifika, id-dawl tal-ħsara se jteptep biex juri l-kundizzjoni tal-ħsara. Is-sewwieq huwa avżat biex ma jiċċaqlaqx, u jekk il-vettura tista 'tkompli ssuq, sib stazzjon ta' manutenzjoni fil-qrib tal-OEM biex issolvi l-problema. Barra minn hekk, ħafna sewwieqa għandhom il-vizzju li jiflaħx il-magna bl-ilma, li għandu jiġi evitat, minħabba li huwa faċli li tikkawża li l-komponenti tal-kontroll elettroniku madwar il-magna jfallu.

Raġuni 4: Problemi bil-magna nnifisha

(1) Ilbes tal-valv

Wara perjodu twil ta 'azzjoni u xedd bejn il-valv tal-magna rocker arm u l-valv, id-distakk se jsir akbar u akbar. Jekk id-distakk ikun kbir wisq, il-volum ta 'l-arja tad-dħul ikun insuffiċjenti, u l-volum ta' l-egżost ikun insuffiċjenti, li jaffettwa l-kombustjoni u x-xogħol tal-magna diesel, li jirriżulta f'produzzjoni ta 'enerġija insuffiċjenti tal-magna diesel.

Suġġeriment ta 'manutenzjoni: It-tneħħija tal-valv għandha tiġi aġġustata regolarment biex tilħaq il-valur speċifikat. Xi sewwieqa jistgħu jsewwu u jaġġustaw waħedhom, u jekk ma jistgħux, jistgħu jitolbu lis-sewwejja professjonali biex jgħinuhom jaġġustaw.

(2) Ilbes tal-magna

Hemm ramel u debris tal-ħamrija fil-kamra tal-arja tal-magna, lubrikazzjoni ħażina taż-żejt, u temperatura għolja jew baxxa tal-ilma (normalment 80 ~ 90 grad Celsius), li tikkawża li ċ-ċirku tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru jintlibsu, li jirriżultaw f'kompressjoni baxxa taċ-ċilindru. pressjoni, kombustjoni insuffiċjenti tal-fjuwil, u qawwa tal-ħruġ effettiva tal-magna diesel mnaqqsa.

Suġġeriment ta' manutenzjoni: għandha ssir manutenzjoni komprensiva meta l-vettura tivvjaġġa 40,000 sa 50,000 kilometru, u kull parti tal-magna għandha tinżamm.

Tfakkira tal-manutenzjoni: Kwalità ħażina tal-fjuwil tista 'wkoll tikkawża ħsara fil-qawwa tal-magna. Il-magni tad-diżil tal-vetturi huma meħtieġa li jaħarqu karburant tad-diżil b'numru ta 'cetane akbar minn 45, u l-karburant tad-diżil taħt dan l-istandard għandu karatteristiċi ta' kombustjoni fqar. Is-sewwieqa għandhom jippruvaw jagħżlu stazzjonijiet tal-gass regolari kbar biex jimlew il-fjuwil.