6×6 SCR 9.5L Engine GVW 41 Tunnellata Off-Magna tan-Nar tat-triq
| Chassis | ||||
| Mudell | C66-4190-S385MO12 | C66-4190-S400MO12 | ||
| Drive | 6×6 | |||
| GVW/GCW (kg) | 41000/41000 | |||
| Konfigurazzjoni prinċipali | Kabina | Tip | C-Ekwipaġġ, sewwieq ta' 5 passiġġieri+ 1 | |
| Sospensjoni | Sospensjoni idrawlika ta 'wara fissa ta' quddiem | |||
| Arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata elettrika | |||
| Magna | Mudell | ISL9.5-385E51A | ISL9.5-400E51A | |
| Standard ta' Emissjoni | Ewro III - Ewro V | Ewro II - EuroV | ||
| Qawwa nominali (hp) | 385 | 400 | ||
| Trażmissjoni | Mudell | 12JSD160TA | 12JSD180TA | |
| Proporzjon 1ST/Top | 12.098/0.779 | |||
| Kawża ta' Trasferiment | Mudell | TC2500 | TC2500 | |
| Proporzjon Għoli/Baxx | 0.88/1.52 | 0.89/1.536 | ||
| Fus | Fus tal-istering | 9000 | ||
| Fus tas-sewqan | 32000 | |||
| Fus tal-irfigħ | 0 | |||
| Proporzjon | 5.263 | |||
| Chassis | Frejm (mm) | 300×90×(8+8) | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 3800+1450/4000+1450/4200+1450/4400+1450/4600+1450 | |||
| Tank tal-fjuwil | FT350S (350L) | |||
| Tajer | Tajer ta' wara 315/80R22.5 20PR - LC4125 , Tajer ta' quddiem 385/65R22.5 | |||
| Sospensjoni | Molla b'ħafna-weraq ta' quddiem u ta' wara | |||
| Spazju tal-kontenitur (mm) | 5400-7600 | |||
| Kundizzjoni applikabbli | Kundizzjoni applikabbli | Trasport fuq distanzi twal- | ||
| Ekonomiku/Mass. veloċità (km/h) | 55-65/90 | 55-65/90 | ||
| Tagħmir bażiku | Lifter tat-twieqi elettriku, bamper tal-metall, pedala b'żewġ-stadji, gradilja għall-protezzjoni tat-tank tal-ilma | |||
| Għażliet | Defletturi, flip elettriku tas-sedil prinċipali tal-arja, sospensjoni tar-rebbiegħa ta 'quddiem u ta' wara | |||
| Karatteristika | Distanza mill-art (mm) | Ikbar minn jew ugwali għal 250 | ||
| B'mod ġenerali (mm) (L x W x H) | 9250×2550×3600 | |||
| Passiġġier | 6 | |||
| Kulur | #FF0000 (RGB) | |||
| Ranger tat-temperatura tax-xogħol | -40 grad ~ 40 grad (Mgħammar bi tisħin minn qabel tal-fjuwil u tisħin tal-parkeġġ u arja kondizzjonata) | |||
| Sena tal-produzzjoni | 2026 | |||
| Konfigurazzjoni tal-Magna tan-Nar | ||
| Proġett | Unità | QTY |
| Volum tat-tank tal-fowm | L | 1000 |
| Volum tat-tank tal-ilma | L | 4000 |
| Pompa tal-ilma (78m³/h) | pc | 1 |
| Kaxxa tal-Ewwel Għajnuna | sett | 1 |
| Magna tat-tqattigħ (5500rpm) | unità | 1 |
| Għodod għall-protezzjoni tal-insulazzjoni (sett komplut) | sett | 1 |
| pc | 2 | |
| pc | 1 | |
| sett | 1 | |
| Respiratur tal-arja SCBA | sett | 6 |
| Dixxendent ta'-altitudni għolja | sett | 1 |
| Provvisti tal-faxxar tal-ewwel għajnuna | sett | 1 |
| Ġeneratur (Akbar minn jew ugwali għal 4kW) | unità | 1 |
| Sinjal ta' twissija trijangolari | pc | 2 |
| Tank tal-fjuwil ta' backup | pc | 1 |
| Chocks tar-roti | pc | 2 |
| Fanal tal-isprej/torċ tal-iwweldjar | pc | 1 |
| Ganċ tas-salvataġġ | pc | 2 |
| Sledgehammer (Ikbar minn jew ugwali għal 3.5kg) | pc | 1 |
| Pala | pc | 4 |
| Crowbar | pc | 1 |
| Għodda tal-imqass | pc | 1 |
| Sikkina tas-salvataġġ | pc | 1 |
| Mannara tan-nar | pc | 1 |
| Pistola tal-ilma tat-tifi tan-nar ta' kalibru kbir- | pc | 2 |
| Pistola tal-ilma għat-tifi tan-nar | pc | 4 |
| Ħabel tal-ġbid | pc | 1 |
| Winċ ta '10 tunnellati | sett | 1 |
| Pompa tal-ilma tal-bjar fond | unità | 1 |
| Salvataġġ tal-kuxxin tal-arja li jintefħu | sett | 1 |
| Apparat tal-immaġini termali | unità | 1 |
| Stazzjon tar-radju shortwave | unità | 1 |
| Ktajjen sħaħ kontra l-{0}}skid tal-vettura | sett | 4 |
| Sistema ta 'dawl ta' allarm u twissija | sett | 1 |
| A/C | sett | 1 |
| sistema tal-awdjo | sett | 1 |
| Elmu ta' salvataġġ ta'-altitudni għolja | pc | 5 |
| Lock prinċipali ta' salvataġġ ta'-altitudni għolja | pc | 5 |
| Ganċ ta' salvataġġ ta'-altitudni għolja | pc | 5 |
| Ċinturin tas-sigurtà ta' salvataġġ ta'-altitudni għolja | sett | 5 |
| Ħabel tas-salvataġġ 50m/100m | pc | 2 |
| Wading suit | sett | 2 |
| Tagħmir awżiljarju tal-wading | sett | 2 |
| Ċilindru tal-għadis (biċ-ċilindru spare) | sett | 2 |
| Ġakketta tas-salvataġġ | pc | 6 |
| Sistema ta' rfigħ u dawl ta'-pożizzjoni għolja | sett | 1 |
Oħrajn:1. Il-kabina tal-ekwipaġġ tat-tifi tan-nar hija ddisinjata bħala unità separata mill-kabina tas-sewwieq.
2. Huwa mgħammar b'sett wieħed ta 'għodod ta' salvataġġ għat-twaqqigħ idrawliku tad-ditta Halmatro.
3. Mill-inqas 8 bozoz tad-dawl awżiljarju LED huma installati fuq in-naħa ta 'fuq tal-kabina tas-sewwieq.
4. Huwa pprovdut katalgu tal-partijiet komplut.
5. Il-vettura tiġi b'5 settijiet ta 'elementi tal-filtru taż-żejt, elementi tal-filtru tal-fjuwil, u elementi tal-filtru tal-arja bħala konsumabbli.
6. Winċ idrawliku ta '12-il tunnellata huwa installat fuq quddiem tal-vettura.
7. Erba 'tajers żejda (2 tajers ta' quddiem u 2 tajers ta 'wara) huma pprovduti.
Skont swieq differenti u titjib sussegwenti tal-prodott, il-konfigurazzjoni tista 'tvarja. Il-bidliet fil-konfigurazzjoni mhux se jnaqqsu l-prestazzjoni tal-vettura.
It-tags Popolari: 6 × 6 SCR 9.5L Engine GVW 41 Tons Off-road Fire Engine, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, prezz, għall-bejgħ, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
