4x4 Euro III 8.3L Magna 10 CBM Off-road Ilma Tank Trakk
Chassis tal-Karozzerija
Korp
|
Nofsani Ppjattaforma |
Bejn il-kabina u t-tank tal-ilma 800mm |
|
Pjattaforma tax-xogħol |
Fuq il-quċċata tat-tanker tal-ilma |
|
Bexx
|
Żennuna tal-ħasil ta 'quddiem, fluss: 460L/min, 14-il metru |
|
Żennuna tal-bexx ta 'wara, fluss: 430L/min, 15 (m2) |
|
|
Żennuna tal-bexx tal-ġenb, 20(m2) |
|
|
Pompa tal-ilma |
80QZBF60/90, Pompa tal-Ilma, valvi tad-dħul u tal-ħruġ |
|
Ilma Canon firxa |
Ilma Canon firxa (ras tal-kunsinna):28 m |
|
Rata tal-fluss |
60 m³/min; gpm: 1450 rpm (g/min) Prestazzjoni ta 'ġbid: 1.5 min/4 m Qawwa: 22.5 kw |
|
Sellum ta' wara |
Mgħammar |
|
Materjali tat-tankers |
Q235 azzar tal-karbonju 4mm |
|
Oħrajn |
Mgħammar b'pompa ta 'bexxiexa speċjali ta' qawwa għolja ta 'kwalità għolja, estrattur tal-forza, xibka tal-filtru varji, interface tat-tifi tan-nar standard standard nazzjonali tat-tip 65, sett ta' sistema ta 'valv tal-ballun awto-fluss (jistgħu jkunu awto-ġbid, mix-xmara jew għadira ippumpjar sal- tank, il-firxa massima ta 'ġbid ta' 7 metri), 2 pajp tal-wajer tal-ilma. Pompa tal-ilma, forza, valv tal-ballun, skrin huma prodotti standard nazzjonali, il-pajp prinċipali mħaxxen, kuxxinett tal-ħanek, pjanċa tal-flanġ mħaxxna, miljun 'il quddiem, valv tal-ballun ta' dijametru kbir |
Chassis
| O44GV15E5D8.3-260 | O44GV15E5D8.3-300 | |
| Kabina | ||
| Is-sedil tas-sewwieq | sospensjoni tal-arja Sedil tas-sewwieq | |
| Sedil tal-passiġġier | L-angolu tad-dahar tas-sedil tal-passiġġieri huma aġġustabbli | |
| Funzjoni | Mirja tal-enerġija, Twieqi tal-enerġija, Ċwievet mill-bogħod | |
| Karatteristika | Kabina tal-Kumdità tal-mistrieħ - b'disinn ta 'gaġġa tas-sigurtà tal-azzar Pakkett wieħed ta 'mistrieħ tas-sodda - wisa' tas-sodda 600 mm Iddisinjat u mibni skond l-impatt Svediż u r-regolamenti ECE R29 Sistema High Power Audio: radju RDS - tilgħab ukoll fajls MP3/WMA, b'inputs USB/Line. Antenna FM/AM, kelliema fid-daxxbord, skrin multimedjali ta' 10 pulzieri, Bluetooth, steering wheel multi-funzjonali |
|
| Magna | ||
| Marka | Cummins | Cummins |
| Mudell | C260-33 | C300-33 |
| Tip | CRDI, 6 Ċilindru | CRDI, 6 Ċilindru |
| Volum taċ-ċilindru | 8.3L | 8.3L |
| Max. qawwa (PS/rpm) | 260/ 2200 | 300/ 2200 |
| Max. torque (Nm/rpm) | 1090/ 1200 | 1125/ 1500 |
| Trażmissjoni | ||
| Mudell | 9JS119T | 9JS135T-B |
| Tip | MT | MT |
| Irkaptu totali | 9-veloċità 'l quddiem flimkien ma' 2-veloċità | 9-veloċità 'l quddiem flimkien ma' 2-veloċità |
| 1st / Top gear ratio | 12.11/ 1 | 12.11/ 1 |
| Trasferimentkaż | ||
| Mudell | TC1200 | TC1200 |
| Max. torque tad-dħul (Nm) | 12000N.m | 12000N.m |
| Proporzjon tal-ger baxx / ta 'fuq | 1.75/ 1 | 1.75/ 1 |
| Quddiemfus | ||
| Max. kapaċità (kg) | 5,000 | 5,000 |
| Qatrafus | ||
| Max. kapaċità (kg) | 0 | 0 |
| Warafus | ||
| Max. kapaċità (kg) | 12,000 | 12,000 |
| Proporzjon tal-ger finali | 4.875 | 4.875 |
| Sospensjoni | ||
| Sospensjoni tal-Fus tal-istering | Parabolika bi stabilizzatur | |
| Drop Axle Suspension | - | |
| Sospensjoni tal-Fus tas-Sewqan | Parabolika bi stabilizzatur | |
| Ibbrejkjar | ||
| Brejk prinċipali | Arja sħiħa, S-cam | |
| Brejk addizzjonali | Brejk tal-egżost | |
| Rota &tyre | ||
| Daqs tar-rota | 9 | |
| Daqs tat-tajers | 12.00R20 x 7 | |
| Tip | Tajer radjali | |
| Accu | ||
| Qawwa/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. manutenzjoni baxxa | |
| Klaċċ | ||
| Tip | Pjanċa waħda niexfa, kontroll attwat idrawliku b'assistenza servo | |
| Dijametru (mm) | 395 | |
| Fjuwil Tank | ||
| Volum (litru) | 280 ltr. Azzar | |
|
Chassispiż |
||
| Piż fil-vojt (kg) | 6950 | 6950 |
| GVW (kg) | 17000 | 17000 |
It-tags Popolari: 4x4 euro iii 8.3l magna 10 cbm off-road tank tank tal-ilma trakk, Ċina, fornituri, manifatturi, prezz, għall-bejgħ, magħmul fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
