Id-drawwiet tas-sewqan jistgħu jaffettwaw ħafna l-ammont ta 'fjuwil ikkunsmat

L-effiċjenza tal-fjuwil hija tħassib kritiku għas-sewwieqa tat-trakkijiet li qed jikkompetu fl-industrija tat-trasport ferm kompetittiva. Billi jtejbu l-imġieba tas-sewqan, is-sewwieqa jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil, li jissarraf fi ffrankar sinifikanti tal-ispejjeż għall-kumpaniji tat-trasport.

Konsum għoli ta 'fjuwil ikkawżat minn imġieba mhux xierqa tas-sewqan hija problema komuni fl-operat attwali tal-vettura. Madankollu, bl-użu xieraq ta' għodod ta' ġestjoni u l-implimentazzjoni ta' tekniki ta' sewqan effiċjenti fl-użu tal-fjuwil, is-sewwieqa jistgħu jnaqqsu l-konsum tal-fjuwil u jikkontribwixxu għal industrija tat-trasport aktar sostenibbli.

Skont ċerta dejta, il-konsum tal-fjuwil jista 'jvarja sa 30 fil-mija sa 50 fil-mija minħabba stili ta' sewqan differenti taħt l-istess kundizzjonijiet tas-sewqan u konfigurazzjoni tal-vettura. Għalhekk, huwa importanti li s-sewwieqa jifhmu kif l-imġieba tas-sewqan tagħhom tista’ tħalli impatt fuq l-effiċjenza tal-fjuwil.

Fatturi li jistgħu jaffettwaw il-konsum tal-fjuwil waqt is-sewqan jinkludu:

Kontroll tal-veloċità: Flotot tat-trasport differenti jagħżlu veloċitajiet differenti bbażati fuq ir-rekwiżiti tal-ħin tat-trasport. Bl-għajnuna ta 'għodod ta' ġestjoni telematika, is-sewwieqa jistgħu jqabblu l-firxa tal-veloċità użata b'mod komuni tal-vettura tagħhom mal-firxa tal-veloċità ekonomika tal-magna u jagħmlu aġġustamenti biex inaqqsu l-konsum tal-fjuwil.

Kontroll tat-throttle: Iż-żamma ta 'sinjal tat-throttle stabbli hija kruċjali għall-magni kkontrollati elettronikament. Billi jżommu l-ftuħ tat-throttle fi 30 fil-mija ~ 50 fil-mija meta l-veloċità tal-vettura tkun fil-medda tal-veloċità ekonomika, is-sewwieqa jistgħu jottimizzaw l-effiċjenza tal-fjuwil.

Għażla tal-irkaptu: L-għażla tal-irkaptu xieraq tista 'wkoll taffettwa l-effiċjenza tal-fjuwil. Pereżempju, is-sewqan b'ger ogħla huwa aktar effiċjenti fil-fjuwil bl-istess veloċità tal-vettura, filwaqt li s-sewqan b'ger aktar baxx huwa aktar effiċjenti fil-fjuwil bl-istess veloċità tal-proporzjon.

Ċiklu ta 'run-in: Hekk kif vetturi mixtrija ġodda jadattaw għas-sewwieq u strutturi mekkaniċi b'kilometraġġ miżjud, il-konsum tal-fjuwil se jonqos gradwalment u jistabbilizza wara ċertu mili.

L-aqwa 5 pariri rikonoxxuti dwar l-iffrankar tal-fjuwil jinkludu:

Tisħin minn qabel qabel is-sewqan: Tisħon bit-tagħbija billi żżomm it-throttle miftuħ u żżomm ger u veloċità baxxa wara li tqabbad il-vettura tippermetti li l-magna u l-partijiet tat-trasmissjoni jisħnu fl-istess ħin, u jikkontribwixxu għall-effiċjenza tal-fjuwil.

Bidu mgħaġġel: Aċċelerazzjoni moderata meta tibda l-vettura hija aktar effiċjenti fil-fjuwil minn aċċelerazzjoni f'daqqa, peress li żżid il-qawwa tal-vettura, tnaqqas il-ħin biex tilħaq sewqan uniformi.

Użu għaqli ta 'swiċċ li jiffranka l-fjuwil: Is-sewwieqa jistgħu jċemplu għall-pożizzjoni idle biex inaqqsu l-qawwa massima tal-magna u t-torque biex jiffrankaw il-fjuwil, jew iċemplu għall-pożizzjoni heavy-duty biex jippermettu li l-magna jkollha qawwa sħiħa biex tissodisfa d-domanda għal dinamika.

Issuq b'veloċità kostanti: It-tnaqqis tal-ftuħ tat-throttle biex iżżomm il-veloċità tal-magna b'veloċità ekonomika meta ssuq b'veloċità kostanti hija teknika ewlenija li tiffranka l-fjuwil.

Naqqas il-frekwenza tal-applikazzjoni tal-brejk: L-imminimizzazzjoni tan-numru ta 'drabi li jiġu applikati l-brejkijiet huwa mod effettiv biex tiffranka l-fjuwil u tnaqqas l-użu u kedd fuq il-vettura.