X'jikkawża l-magni tad-diżil tal-bexxiexa biex jinjettaw il-fjuwil kmieni/tard wisq?

Meta magna diesel fi trakk ta 'l-ilma temetti ħsejjes ta' iħabbtu metalliċi ritmiċi u iqarmeċ miċ-ċilindri, tissaħħan iżżejjed, tonqos il-qawwa, temetti duħħan iswed, idles ħażin, jew tonqos milli tibda, hija ġeneralment ikkawżata minn injezzjoni prematura tal-karburant mill-pompa tal-karburant.

L-injezzjoni tal-fjuwil f'magna diesel hija kkontrollata mill-injettur. Injezzjoni prematura tal-fjuwil tista 'sseħħ minħabba raġunijiet bħal tillaxka jew spostament tal-pjanċa ta' konnessjoni u kamin li jiffissa. Aġġustament mhux xieraq jew moviment tal-kamin ta 'aġġustament tal-ħin għall-virga tal-planġer ġewwa l-pompa tal-karburant jista' wkoll jikkawża injezzjoni prematura tal-karburant. Waqt l-ispezzjoni, it-tħollija tal-boltijiet ta 'l-iffissar tal-pjanċa fissa u gradwalment ittardja l-ħin ta' l-injezzjoni tal-fjuwil tista 'tgħin biex tiġi djanjostikata l-injezzjoni prematura jekk il-kundizzjoni titjieb.

Il-fenomenu u r-raġunijiet għall-injezzjoni tal-karburant ittardjata fil-magna diesel ta 'trakk tal-ilma huma kif ġej: Jekk tisma' ħoss baxx u indistinct ta 'ħabtit miċ-ċilindru tal-magna diesel, jekk il-veloċità tal-magna tat-trakk tal-ilma ma tistax tiżdied malajr mal- żieda fil-ftuħ tat-throttle, u jekk il-magna tissaħħan iżżejjed, tonqosha s-saħħa, jew temetti duħħan abjad, dawn huma kollha kkawżati minn injezzjoni tal-karburant ittardjata.

Ir-raġunijiet għall-injezzjoni tal-karburant ittardjati huma kif ġej: Iċ-ċavetta semicircular tal-pompa ta ' l-injezzjoni tal-karburant drive gear tiżżerżaq jew hija installata ħażin. Il-boltijiet tal-iffissar tal-pjanċa tal-konnessjoni huma maħlula u dislocati, u jikkawżaw li l-ħin tal-injezzjoni jkun mitfi. Il-kamin tal-aġġustament tal-ħin fuq il-tapet tal-planġer tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant huwa aġġustat ħażin.

X'inhu l-fenomenu u l-kawża ta 'injezzjoni ta' fjuwil tad-diżil eċċessiv, u kif telimina? Meta l-magna diesel tkun injettata żżejjed, se jseħħu l-fenomeni ta 'ħsara li ġejjin: ammont kbir ta' duħħan iswed jiġi skarikat mill-pajp ta 'l-exhaust. Wara li tiżdied il-veloċità tal-magna, il-veloċità ma tistax titnaqqas immedjatament wara li l-pedala tal-aċċeleratur tiġi rilaxxata malajr.

Jekk il-bexxiex jiltaqa 'ma' ostaklu b'veloċità għolja, il-veloċità ma tistax titnaqqas immedjatament meta l-pedala tal-aċċeleratur tiġi rilaxxata malajr. Ir-raġunijiet għaliex il-bexxiex jinjetta wisq żejt huma: il-volum tal-injezzjoni tal-pompa tal-injezzjoni huwa aġġustat kbir wisq, u l-puplesija tal-virga tal-pompa hija żgħira wisq.

Il-metodi ta 'spezzjoni u soluzzjoni tal-problemi huma kif ġej:

1. Waqt li l-magna tat-trakk tal-ilma tkun qed taħdem b'veloċità għolja, irrilaxxa malajr u mbagħad agħfas il-pedala tal-aċċeleratur. Tmiss il-pajp tal-karburant bi pressjoni għolja bl-idejn. Jekk il-pajp tal-fjuwil għadu jħoss pulsazzjoni, spezzjona l-kejbil tat-throttle. Aġġustaha b'mod xieraq, u jekk il-kundizzjoni titjieb, tindika aġġustament b'suċċess.

2. Jekk l-aġġustament għadu ineffettiv, huwa meħtieġ li tiġi ttestjata u aġġustata l-pompa ta 'injezzjoni tal-karburant fuq bank tat-test.