Kif tuża cruise control b'mod aktar xjentifiku

Il-kontroll tal-kruċiera jista 'jagħmel is-sewqan tagħna aktar faċli u inqas konsum tal-fjuwil. Iżda hemm xi sewwieqa b'ċerti nuqqas ta' ftehim dwar kif jużaw il-cruise control, li jista' jwassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil u anke jħallu riskji għas-sigurtà għas-sewqan.

Il-kontroll tal-kruċiera huwa adattat biss għal awtostradi jew toroq b'kundizzjonijiet tajbin, u jeħtieġ li tintlaħaq ċertu veloċità qabel ma tkun tista 'tiġi attivata. Skont il-mudell tal-vettura, il-veloċità meħtieġa biex jiġi attivat il-cruise control tista' tvarja. Fuq trakkijiet komuni, il-veloċità biex jiġi attivat il-cruise control ġeneralment jeħtieġ li tkun aktar minn 40 kilometru fis-siegħa.

It-tħaddim tal-cruise control huwa maqsum f'żewġ tipi: tip ta 'pum u tip ta' buttuna. Irrispettivament mit-tip ta 'kontroll tal-kruċiera, ġeneralment ikun hemm buttuna mixgħul/mitfi (ON/OFF), tikkanċella buttuna (KANCELL), issettja l-veloċità kurrenti (SET), restawra l-veloċità stabbilita (RES), veloċità plus (+), veloċità nieqes (-).

Meta jkollna bżonn nużaw il-cruise control, nistgħu nsegwu l-passi hawn taħt:

1. Ixgħel is-sistema tal-kontroll tal-kruċiera biċ-ċavetta mixgħul/mitfi, u d-dawl indikatur tal-kontroll tal-kruċiera fuq il-pannell tal-istrumenti se jkun mixgħul;

2. Ikkontrolla l-pedala ta 'l-aċċeleratur biex taċċellera għall-veloċità li għandna bżonn nissettjaw, jew is-sistema tinxtegħel 'il fuq mill-veloċità minima, agħfas il-buttuna SET, allura l-kontroll tal-kruċiera se jkun skond il-veloċità tal-buttuna SET għal cruise fi veloċità fissa;

3. Meta jkollok bżonn tibdel il-veloċità moderata, tista 'taġġusta l-veloċità permezz tal-buttuni "RES +" u "SET-";

4. Hemm tliet modi biex tirrilaxxa l-kontroll tal-kruċiera, jiġifieri, it-tfigħ fuq il-brejk, l-għafsa tal-buttuna IĊĊANĊELLA, u l-għafsa tal-buttuna ON/OFF;

5. Jekk il-cruise control jiġi kkanċellat billi titfi fuq il-brejk jew tikkanċella l-buttuna, u trid terġa 'tibda l-cruise control issettjat l-aħħar darba, tista' tagħfas il-buttuna "RESET CRUISE RES" biex terġa 'tibda.

I Fuq liema toroq il-cruise control jagħmel l-aktar sens li tuża?

Il-funzjoni bażika tas-sistema ta 'kontroll tal-kruċiera hija li tikkontrolla l-vettura fl-istat tas-sewqan ta' "veloċità fissa", il-provvista tal-karburant tal-magna permezz tal-kompjuter biex taġġusta, meta l-kundizzjonijiet tat-triq ikunu tajbin, u t-torque tas-sewqan tar-roti ta 'wara huwa akbar minn il-gradjent tal-wiċċ tat-triq u reżistenza oħra, il-kompjuter se jkun ibbażat fuq il-kundizzjonijiet attwali tat-triq, il-veloċità, ir-reżistenza tas-sewqan u l-bqija jaġġustaw b'mod kostanti l-ammont ta 'provvista tal-fjuwil, sabiex il-vettura tkun dejjem skont il-veloċità stabbilita. Il-kompjuter se jaġġusta kontinwament il-provvista tal-fjuwil skont il-kundizzjonijiet attwali tat-triq, il-veloċità tal-vettura, ir-reżistenza tas-sewqan, eċċ., sabiex il-vettura dejjem issuq bil-veloċità stabbilita.

Meta r-reżistenza tkun akbar mill-forza tas-sewqan tat-tajers u r-reżistenza ma tistax tingħeleb billi tinjetta l-fjuwil, il-kontroll tal-kruċiera normalment joħroġ waħdu (manwali) jew billi jiġi sfurzat 'downshift' sabiex il-forza tas-sewqan tkun akbar mir-reżistenza (awtomatika) ) u billi żżid l-rpm tal-magna biex iżżomm il-vettura fil-veloċità tal-kruċiera stabbilita.

Għalhekk, meta nużaw il-cruise control, l-aħjar huwa li tużah fuq awtostradi b'toroq ċatti u inqas traffiku.

Barra minn hekk, peress li t-trakk se jsuq biss bil-veloċità li ssettjaw aħna meta l-cruise control ikun mixgħul, għandek tkun kawt jew tieqaf tuża l-cruise control fit-toroq li ġejjin, rispettivament:

1. Toroq urbani, toroq ordinarji jew awtostradi b'volum għoli ta 'traffiku;

2. Rkull jum, toroq bl-ilma fil-wiċċ;

3. Ġranet tas-silġ u tas-silġ, ġranet taċ-ċpar;

4. Highways b'ħafna kurvi.

Meta l-kontroll tal-kruċiera jkun mixgħul, jekk ikun hemm differenza kbira bejn il-veloċità attwali u l-veloċità li waqqafna għall-kontroll tal-kruċiera, il-kompjuter se default għall-ħtieġa li jilħaq il-veloċità stabbilita għall-ewwel darba, u se juża l-karburant massimu injezzjoni biex tagħmel il-veloċità tal-vettura tilħaq il-veloċità stabbilita kemm jista 'jkun malajr.

Pereżempju, jekk il-veloċità attwali tal-vettura tagħna hija ta '60 kilometru fis-siegħa, u aħna nissettjaw il-veloċità tal-kontroll tal-kruċiera għal 80 kilometru fis-siegħa, allura l-kompjuter "jinnotifika" lis-sistemi biex iħaffu sa 80 kilometru fis-siegħa kemm jista' jkun malajr, u il-vettura se tesperjenza aċċelerazzjoni rapida. F'dan iż-żmien, il-konsum tal-fjuwil tal-vettura u r-riskji għas-sikurezza se jiżdiedu wkoll.

Ukoll, meta għandna bżonn inżidu l-veloċità tal-karozza, jekk iż-żieda tkun f'firxa żgħira, bħal kull 1 km bħala unità, nistgħu nagħmluha permezz tal-+ tal-cruise control.

Imma jekk irridu nżidu l-veloċità f'firxa akbar, bħal 5 kilometri bħala unità jew multiplu tagħha, huwa aħjar li nżidu l-veloċità bil-mod permezz tal-pedala tal-aċċeleratur u mbagħad ixgħel il-cruise control minflok niksbuha permezz tal- buttuna tal-kontroll tal-kruċiera.

Użu raġonevoli tal-kontroll tal-kruċiera jista 'jnaqqas l-għeja tas-sewqan sa ċertu punt, itejjeb is-sikurezza tas-sewqan u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil tal-vettura, iżda l-kontroll tal-kruċiera huwa adattat biss għall-użu f'xi kundizzjonijiet speċifiċi tat-toroq u tax-xogħol, l-użu ta' indiskriminat se jżid biss il-perikli tas-sikurezza ta ' sewqan.