Żid il-qawwa u tiffranka l-fjuwil, ibdel id-drawwiet tas-sewqan tiegħek!

Kull magna għandha l-karatteristiċi tal-kundizzjoni tax-xogħol tagħha stess, li taħdem fiż-żona tal-kondizzjoni tax-xogħol effiċjenti tista 'timmassimizza l-użu tal-enerġija u timmassimizza l-effiċjenza.

B'mod ġenerali, l-aktar mod komuni biex tara kemm hija kkaratterizzata magna huwa li tħares lejn il-kurva karatteristika esterna tal-magna. Huwa graff ta 'koordinati orizzontali u vertikali, flimkien ma' 2 kurvi. Kurva waħda tirrappreżenta l-qawwa tal-magna u l-kurva l-oħra hija t-torque tal-magna.

Billi nħarsu lejn il-kurva karatteristika esterna tal-magna, nistgħu nifhmu l-mudell tal-bidla bejn it-torque tal-magna, il-qawwa u l-veloċità. L-aktar direttament, huwa possibbli li tkun taf il-punti tal-bidu u tat-tmiem tat-torque massimu, u din is-sezzjoni tal-firxa hija kważi dejjem l-aħjar intervall għall-bidla tal-gerijiet biex tiżgura l-qawwa massima.

Imma kif tiffranka l-fjuwil mhix murija mill-kurva karatteristika esterna ta 'magna tipika. Il-kurva karatteristika esterna tal-Volvo ssir aktar faċli għall-utent, bl-aktar medda ta' revs ekonomika mmarkata direttament bl-aħdar.

Minbarra l-assi X u Y, li huma komuni fil-mapep tal-koordinati, hemm ukoll kurvi bħal linji tal-kontorn tal-mapep, li jidhru kkumplikati ħafna, iżda fil-fatt huma pjuttost sempliċi biex jinftiehmu.

F'dan il-graff, l-assi X hija l-veloċità tal-magna u l-assi Y hija t-torque.

Il-linja solida fit-tabella tal-koordinati hija l-kurva tar-rata tal-konsum tal-fjuwil iso-, u l-valur huwa l-konsum speċifiku tal-fjuwil tal-magna, b'numri akbar li jindikaw konsum ogħla tal-fjuwil f'dan l-intervall f'g/(kW.h). Il-parti dashed hija l-kurva iso-power tal-magna.

Il-kurva karatteristika universali hija essenzjalment sinteżi tal-kurvi karatteristiċi kollha tat-tagħbija u tal-veloċità. Jista 'jirrappreżenta l-magna fil-firxa kollha tax-xogħol tal-parametri ewlenin tar-relazzjoni tal-bidla, li magħhom tista' tiddetermina l-aktar żona ta 'ħidma tal-magna ekonomika, ċerta emissjoni ta' sustanzi li jniġġsu fir-reġjun tal-valur minimu, eċċ.

It-tqabbil tal-parametri sabiex dawn ir-reġjuni tal-prestazzjoni ottimali jaqgħu fil-kundizzjonijiet operattivi l-aktar użati komunement huwa wieħed mill-prinċipji ewlenin tat-tqabbil tal-prestazzjoni tal-magna.

Wara li nsibu x'jagħmlu l-linji individwali, nistgħu naslu għall-intervall ta 'effiċjenza ottimali, li hija l-iżgħar żona taċ-ċirku fil-figura.

Kif tistgħu taraw, din il-firxa ta 'effiċjenza massima hija relattivament żgħira. Billi żżomm il-veloċità tal-magna f'1250-1500 rpm, meta t-torque jkun qrib il-livell massimu u l-konsum speċifiku tal-fjuwil huwa biss 198 g/(kW.h), tista' tidħol fl-istat l-aktar effiċjenti tal-fjuwil. magna.

Madankollu, mhuwiex possibbli li tibqa' tiċċaqlaq f'din il-medda l-ħin kollu waqt l-użu. Ir-revving għoli wisq jew baxx wisq jirriżulta f'konsum speċifiku ogħla tal-fjuwil. F'dan il-punt il-konsum tal-fjuwil tal-magna jitla'. Is-sensazzjoni diretta hija li l-vettura ssir aktar intensiva fil-fjuwil.

L-iffrankar tal-fjuwil huwa proġett sistematiku, iżda l-magna hija l-aktar fattur importanti, u li wieħed isib il-karatteristiċi tiegħu jista 'jkun ta' benefiċċju kbir għall-operazzjoni.