Li tixgħel il-heater tikkonsma aktar fjuwil fix-xitwa?

Is-sistema tal-heater hija l-aktar apparat ta 'tisħin effettiv għall-vetturi fix-xitwa, iżda ħafna nies dejjem kellhom nuqqas ta' ftehim dwar l-użu tagħha. Hawn xi għarfien dwar kif tuża l-heater, bit-tama li ġġib ftit sħana lis-sewwieqa tat-trakkijiet fil-ġranet kesħin tax-xitwa.

1. Minn fejn ġejja s-sħana tal-arja sħuna?

L-arja sħuna tiġi mill-użu mill-ġdid tas-sħana mormija mill-magna. Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna tuża fann żgħir biex tidderieġi s-sħana fil-kabina matul il-proċess tat-tkessiħ tal-magna. Meta l-heater jintefa, il-fann jieqaf u l-iżbokk tal-arja sħuna jingħalaq, u s-sħana tinħela fl-atmosfera.

2. It-tidwir tal-heater jikkonsma ħafna fjuwil?

Meta l-heater jinxtegħel, kważi l-ebda żejt ma jinħaraq. Xi utenti jaħsbu li li tixgħel l-arja kondizzjonata fis-sajf tikkonsma ħafna żejt, għalhekk li tixgħel il-heater fix-xitwa se tikkonsma wkoll żejt, iżda dan mhux minnu.

Ir-raġuni għaliex ix-xgħel tal-arja kondizzjonata fis-sajf tikkonsma aktar fjuwil hija li l-arja kiesħa hija taħt pressjoni mill-kompressur biex jinkiseb tkessiħ. Meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, il-magna tmexxi l-kompressur mit-tarjola, li żżid it-tagħbija tal-magna u l-konsum tal-fjuwil.

Il-prinċipju tax-xogħol tal-heater huwa differenti. Hija s-sistema tat-tkessiħ li tittrasferixxi s-sħana fil-karozza permezz tal-blower taħt il-kundizzjoni li tkessaħ il-magna. Li tixgħel il-heater waqt is-sewqan huwa riċiklaġġ tas-sħana u mhux se jżid il-konsum tal-fjuwil.

3. Kif iżżid malajr it-temperatura ġewwa l-vettura?

Ibda l-magna biex tissaħħan minn qabel, stenna sakemm il-pointer tal-kejl tat-temperatura tal-ilma jindika l-pożizzjoni tan-nofs qabel ma tixgħel il-heater, u fl-istess ħin, l-ewwel iċċirkola l-arja barra għal 2-3 minuti biex tissostitwixxi l-arja ġewwa l-vettura, u mbagħad taqleb għaċ-ċirkolazzjoni interna.

4. Kif tuża l-arja sħuna biex tneħħi ċ-ċpar u tneħħi s-silġ?

Fix-xitwa, l-umdità ta 'l-arja hija għolja u d-differenza fit-temperatura bejn ġewwa u barra tal-vettura hija kbira, għalhekk il-windskrin huwa faċli biex tiċpar. Meta l-windskrin jibda ċpar, tista 'tixgħel l-arja sħuna biex tiċparha, dawwar il-buttuna ta' aġġustament tat-temperatura tal-arja kondizzjonata għad-direzzjoni tal-arja sħuna, u dawwar il-buttuna tad-direzzjoni tal-arja kondizzjonata għall-iżbokk tal-arja tal-ħġieġ.

F'dan iż-żmien, l-arja sħuna jonfoħ direttament lejn il-windskrin, u ġeneralment 1-2 minuti jkunu biżżejjed biex jintlaħaq l-iskop. Il-vantaġġ li tagħmel dan huwa li l-ħġieġ mhux se jċpar ripetutament, minħabba li l-arja sħuna tnixxef l-umdità fuq il-ħġieġ, u hekk kif it-temperatura tal-ħġieġ togħla, iċ-ċpar mhux faċli biex tikkondensa.

Fl-istess ħin, minħabba d-differenza kbira fit-temperatura bejn il-ġurnata u l-lejl fix-xitwa, se jifforma saff irqiq ta 'ġlata fuq il-ħġieġa tal-vettura, li mhix faċli biex titneħħa. L-aħjar mod huwa li titfi l-arja kondizzjonata għaxar minuti bil-quddiem meta l-vettura tkun waslet biex tasal id-destinazzjoni, u mbagħad tiftaħ il-bieba tal-vettura għal minuta jew tnejn wara li tasal fid-destinazzjoni biex it-temperatura ġewwa l-vettura tkun bażikament konsistenti ma ' id-dinja ta’ barra. Mhux se jkun hemm ġlata l-għada, u anke jekk ikun hemm ġlata, se jkun hemm biss ftit spots tal-ġlata granulari.

Mod ieħor huwa li tkopri l-windskrin b'biċċa drapp meta tipparkja bil-lejl, u mbagħad neħħi d-drapp l-għada u ssuq direttament. Inkella, tista 'tuża biss pala għat-tneħħija tas-silġ biex tobrox it-tieqa tal-vettura nadifa.