It-tibdil taż-żejt tat-trasmissjoni jagħmel it-trakk tiegħek jimxi aktar bla xkiel?

Vetturi ta 'trasmissjoni manwali għandhom rekwiżiti relattivament baxxi għaż-żejt tat-trasmissjoni, u anke jekk ma jinbidlux, mhux se jkun hemm problemi kbar. Madankollu, vetturi ta 'trasmissjoni awtomatika għandhom rekwiżiti ogħla għaż-żejt tat-trasmissjoni, u l-problemi jseħħu jekk ma jinbidlux għal żmien twil. Min-naħa l-waħda, din taffettwa l-intoppi tal-bidla, u taffettwa aktar il-ħajja tat-trasmissjoni.

Permezz tal-esperjenza, sibna li l-biċċa l-kbira tal-vetturi li t-trasmissjonijiet tagħhom huma bil-ħsara u jeħtieġ li jiġu rranġati mill-ġdid ma kellhomx iż-żejt tat-trasmissjoni tagħhom sostitwit fil-ħin, li huwa biżżejjed biex juri l-impatt kbir taż-żejt tat-trasmissjoni fuq il-ħajja tat-trasmissjoni.

Għalkemm il-bidla taż-żejt għandha benefiċċji kbar, xi sidien ta 'karozzi jħossu li meta ż-żejt tat-trasmissjoni ma jinbidilx, kollox huwa normali mal-vettura, iżda wara li tbiddel iż-żejt, il-vettura mhix daqshekk faċli biex issuq bħal qabel. X'qed jiġri?

Normalment ikun hemm żewġ aspetti għall-problemi tas-sewqan. Waħda hi li hemm xokk, dewmien, u jerking waqt il-bidla tal-irkaptu, u m'hemm l-ebda poter meta għandu jkun. L-ieħor huwa li l-gearbox ħafna drabi ma jaħdimx ħażin, u r-raġunijiet huma bejn wieħed u ieħor iż-żewġ aspetti li ġejjin.

1. Iż-żejt mibdul ma jaqbilx mal-gearbox

Pereżempju, is-sostituzzjoni tat-trasmissjoni CVT b'żejt ta 'trasmissjoni AT, jew bl-użu taż-żejt tal-klaċċ doppju niexef fuq klaċċ doppju mxarrab, huma kollha żbalji fatali ħafna. It-tieni nett, hemm xi żbalji minuri, bħall-użu tal-grad ta 'viskożità ħażin. Żejt tat-trasmissjoni awtomatika, bħal żejt tal-magna, għandu standards ta 'ċertifikazzjoni u gradi applikabbli, bħal GL -1, GL -5, dexronⅲ, eċċ. Iż-żjut użati fi trasmissjonijiet differenti huma kompletament differenti. Anke għall-istess waqt it-trasmissjoni, iż-żjut użati fi 8AT u 4AT huma wkoll differenti.

Fil-qosor, għandek tuża t-tip ta 'żejt tat-trasmissjoni li jaqbel mat-trasmissjoni. Jekk ma jaqbilx, definittivament se jkun hemm ġamm tal-bidla u fenomeni oħra. F'każijiet serji, it-temperatura taż-żejt tat-trasmissjoni se tiżdied, u dan iwassal għal fallimenti serji ta 'trasmissjoni, u għalhekk it-tip ta' żejt tat-trasmissjoni għandu jintgħażel b'mod korrett. Fil-fatt, kwalunkwe żejt għandu standard. Meta tbiddel kwalunkwe żejt, trid tagħżel dik li taqbel mal-vettura tiegħek. Ma tistax tuża żejt ta 'grad baxx fuq vetturi ta' grad għoli.

2. Tibdil taż-żejt tard wisq

Dan minħabba li ż-żejt ma nbidilx għal żmien twil wisq, il-partijiet varji ġewwa l-gearbox ilhom jintlibsu, u ż-żejt tal-gearbox ma nbidilx. Se jipproduċi xi ħama, kollojde u depożiti tal-karbonju bl-użu, li kollha jaderixxu mal-wiċċ tal-biċċa tax-xogħol u jimlew il-partijiet li jintlibsu. Jekk żejt ġdid jinbidel f'dan il-ħin, minħabba l-ilbies ta 'partijiet interni, ma jkunx hemm pressjoni u rilaxx ta' pressjoni biżżejjed, li jirriżulta f'ċaqliq irregolari u ħsejjes anormali.

Għalhekk, meta tinbidel iż-żejt tat-trasmissjoni, l-ewwel żgura l-eżattezza taż-żejt użat. Imbagħad, l-istess bħall-bidla taż-żejt tal-magna, ibdel iż-żejt tat-trasmissjoni fil-ħin u ma jdewwemx għal żmien twil wisq.