Għaliex ixxomm il-gażolina meta tibda l-vettura tiegħek?

L-irwejjaħ differenti prodotti meta l-vettura tkun għaddejja huma wkoll manifestazzjonijiet ta 'falliment tal-vettura u jeħtieġ li jiġu ttrattati b'kawtela. Iż-żewġ irwejjaħ l-iktar komuni u serji huma r-riħa tal-ħruq u r-riħa tal-petrol.

Illum qed nitkellmu prinċipalment dwar ir-riħa tal-gażolina. Forsi ltqajt ma 'sitwazzjoni fejn ixxomm riħa qawwija tal-petrol barra l-vettura wara li tibda l-karozza fix-xitwa. X'inhu għaddej? Il-vettura qed tnixxi ż-żejt?

Jekk tista 'tinxtamm biss il-petrol meta tibda kiesħa l-vettura filgħodu, iżda mhux fi żminijiet oħra, u r-riħa ma ddumx, dan x'aktarx huwa fenomenu normali kkawżat minn kombustjoni mhux kompluta.

Minħabba li waqt il-bidu kiesaħ, il-kompjuter tal-magna jaf permezz tas-senser tat-temperatura tal-ilma li t-temperatura tal-kurrent hija baxxa ħafna. Jekk trid tibda b'mod normali u tinħaraq b'mod stabbli mingħajr ma titwaqqaf wara li tibda, għandek bżonn sprejja aktar petrol biex tagħmel it-taħlita aktar sinjura. Għalhekk, il-kompjuter tal-magna jikkontrolla l-injezzjoni ta 'aktar petrol biex jarrikkixxi t-taħlita, u fl-istess ħin iżid il-veloċità wieqfa biex iżomm il-magna taħdem b'mod normali.

Peress li t-taħlita hija arrikkita, jiġifieri, hemm aktar petrol u inqas arja, parti mill-petrol mhix atomizzata, li inevitabbilment twassal għal kombustjoni mhux kompluta. Uħud mill-petrol mhux maħruq jinħeles mill-karozza, u int se tinxtamm il-petrol. Hekk kif it-temperatura tal-ilma togħla, il-veloċità wieqfa tonqos gradwalment, l-ammont ta 'injezzjoni tal-fjuwil jonqos gradwalment, u eventwalment jerġa' lura għan-normal, u r-riħa tal-petrol se tisparixxi.

Jekk ir-riħa tal-gażolina hija qawwija ħafna u ma titlaqx għal żmien twil, jista 'jkun hemm ċerti problemi bil-vettura. L-iktar problema komuni huma d-depożiti tal-karbonju li jwasslu għal kombustjoni mhux kompluta ħafna.

Jekk il-filtru tal-arja u l-filtru tal-gażolina ma jinżammux sewwa u ma ġewx sostitwiti għal żmien twil, li jirriżultaw f'inteħid ta 'arja insuffiċjenti u injezzjoni insuffiċjenti tal-fjuwil, dan il-fenomenu jseħħ ukoll. Dawn iż-żewġ sitwazzjonijiet huma ġeneralment akkumpanjati minn magna instabbli ta 'veloċità wieqfa u tħawwad. Jekk iseħħ dan il-fenomenu ta 'difetti, dan ifisser li d-depożiti tal-karbonju huma diġà serji.

Jekk tista 'tinxtamm il-petrol meta tkun wieqfa wara l-vettura irrispettivament minn jekk il-karozza hijiex kiesħa jew sħuna, u tista' wkoll ixxommha fil-kabina waqt is-sewqan, jista 'jkun hemm tnixxija tal-petrol u trid tivverifikaha fil-pront.

Meta s-siġill tal-pompa tal-petrol tal-vettura jkun ta 'età, jew il-pajp tal-ħruġ tal-pompa tal-petrol ikun maturat u kkrekkjat, ammont żgħir ta' petrol se joħroġ. Il-pompa tal-petrol tinsab fil-qiegħ tas-sedil ta 'wara, u l-petrol jista' jidħol direttament fl-intern tal-karozza wara l-evaporazzjoni, u għalhekk int dejjem ixxomm il-petrol.

Jekk il-vettura tiegħek tinten il-petrol wara li tkun mimlija bil-gass, jew wara li taħdem taħt tagħbija tqila, għandek tissuspetta li tnixxija taż-żejt u għandek bżonn tivverifika qabel ma tkompli ssuq, inkella r-riskju jkun għoli.