Tisħin bil-mod tal-magna fix-Xitwa?

Forsi hemm xi ħaġa ħażina magħhom!

Hekk kif it-temp jiksaħ u jiksaħ, ħafna mit-trakkijiet fit-tramuntana se jiltaqgħu mal-problema ta 'żieda bil-mod fit-temperatura tal-ilma kiesaħ tal-bidu tal-vettura waqt is-sewqan.

Wara kollox, it-temperatura fix-xitwa se ssir partikolarment baxxa fit-tramuntana. Meta l-vettura tibda, it-temperatura tal-ilma titla 'bil-mod, li se żżid il-konsum tal-fjuwil sa ċertu punt. F'dan il-perjodu, se nitkellmu dwar il-problema tat-tisħin tas-sewqan fix-xitwa.

● It-tisħin bil-mod tal-magna jista 'jkun problema tat-termostat

Minħabba li t-temperatura tat-temp hija baxxa, it-temperatura interna tal-magna u t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ innifsu hija wkoll baxxa. Jekk it-temperatura tat-tħaddim tal-magna mhix għolja biżżejjed, allura x'aktarx li tinħaraq insuffiċjenti, li jwassal biex il-ħin tat-tisħin tal-magna jsir itwal.

Allura x'inhuma l-metodi biex il-magna tinżamm sħuna? Nibdew bit-termostat, il-valv li jikkontrolla l-mogħdija tal-fluss tal-likwidu li jkessaħ. Huwa mezz awtomatiku ta 'kontroll tat-temperatura, irranġat fil-mogħdija bejn il-magna u r-radjatur.

Funzzjonalment, it-termostat jista 'awtomatikament jaġġusta l-ammont ta' ilma li jidħol fir-radjatur skond it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Billi tinbidel il-firxa taċ-ċirkolazzjoni ta 'l-ilma, il-kapaċità tat-tkessiħ tas-sistema tat-tkessiħ tista' tiġi aġġustata, sabiex jiġi żgurat li l-magna taħdem fil-medda ta 'temperatura xierqa.

Jekk taħseb li t-trakk tiegħek qed jissaħħan bil-mod wisq meta tibda, għandek tikkunsidra jekk hemmx xi ħaġa ħażina mat-termostat.

Allura kif tkun taf jekk it-termostat huwiex difettuż?

Meta l-magna tkun qed taħdem, osserva jekk hemmx likwidu li jkessaħ joħroġ mill-pajp tad-dħul tal-kamra tal-ilma ta 'fuq tat-tank tal-ilma. Jekk ikun hemm, il-valv prinċipali tat-termostat ma jistax jingħalaq normalment; Għall-kuntrarju, meta t-temperatura tal-magna tilħaq il-ftuħ tat-termostat, m'hemm l-ebda likwidu li jkessaħ joħroġ mill-pajp tad-dħul tal-kamra tal-ilma ta 'fuq tat-tank, li jindika li l-valv prinċipali tat-termostat ma jistax jinfetaħ normalment. .

● Il-klaċċ tal-fann tas-silikon tal-kontroll elettroniku jipprovdi kontroll tat-temperatura aktar preċiż

Bħala parti importanti tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna, il-klaċċ tal-fann taż-żejt tas-silikonju kkontrollat ​​b'mod elettroniku jista 'mhux biss jaqra direttament is-sinjal ECU tal-modulu tal-kontroll tal-magna, iżda wkoll jikseb kontroll aktar preċiż tal-veloċità tal-fann tat-tkessiħ mill-valv elettromanjetiku ġewwa l-klaċċ tal-fann. skond l-informazzjoni pprovduta mis-sensor tat-temperatura f'kull parti tal-magna. Dan jista 'jnaqqas jew iżid it-temperatura fil-magna, li tista' wkoll tnaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-fjuwil, li tirriżulta f'inqas emissjonijiet tal-egżost.

Fil-preżent, il-biċċa l-kbira tal-vetturi kummerċjali ta 'spostament kbir, jużaw il-klaċċ tal-fann taż-żejt tas-silikon tal-kontroll elettroniku, u anke ftit jużaw fann elettromanjetiku. X'inhuma l-problemi bil-klaċċ li jaffettwaw il-kontroll tat-temperatura tal-magna?

Il-ħsarat komuni huma li l-fann ma jdurx jew jaħdem ħażin, u għandu biss veloċità ta 'rotazzjoni waħda. Jekk is-sensor tat-temperatura tal-folja bimetallika spirali tal-fann jitkisser, li jirriżulta fil-fann ma jdurx; Il-falliment tal-għeja tas-senser tat-temperatura tal-folja tal-metall iwassal għan-nuqqas tal-fann biex jaħdem fil-ħin u b'hekk jaffettwa l-prestazzjoni tal-magna.

● Tarka termali flimkien ma 'gradilja tad-dħul mod attiv u passiv biex tgħin it-tisħin

Minbarra t-termostat imsemmi hawn fuq u l-klaċċ tal-fann tas-silikonju kkontrollat ​​b'mod elettroniku, is-sewwieqa b'esperjenza żviluppaw ukoll varjetà ta 'modi esterni biex iżommu sħun, bħaż-żieda ta' kopertura sħuna mal-maskra tal-wiċċ ta 'quddiem tal-vettura, hemm tip universali, speċjali personalizzati tip, tip homemade sempliċi, eċċ. Magħhom, il-magna tista 'tilħaq temperatura tax-xogħol ideali kemm jista' jkun malajr, u tiżgura li l-magna tisħon malajr wara startjar kiesaħ, tiffranka l-konsum tal-fjuwil u tnaqqas l-ilbies tal-partijiet tal-magna ikkawżat minn temperatura baxxa. Naturalment, l-għata termali għandhom ikunu mgeżwra sewwa, inkella jkun inutli.

Barra minn hekk, bil-progress tax-xjenza u t-teknoloġija, aktar u aktar mudelli m'għadhomx jeħtieġu li jżidu kopertura termali, minħabba li ħafna mudelli ta 'trakkijiet tqal huma mgħammra b'funzjoni AGS (sistema attiva tal-gradilja tad-dħul miftuħa u tagħlaq), is-sistema tista' tikkontrolla awtomatikament il-ftuħ angolu tal-gradilja tad-dħul tal-maskra ta 'quddiem skont il-kondizzjoni attwali tax-xogħol tal-vettura u t-temperatura tat-trasmettitur biex tgħin lill-magna tissaħħan jew issaħħan 'l isfel u tħaffef il-proċess tat-tisħin tal-magna. Iżda minħabba li s-sistema fiha sensors multipli, jekk xi ħaġa tmur ħażin, għandek bżonn tmur fi stazzjon tas-servizz professjonali għall-manutenzjoni.