
4x2 Cummins EGR 260hp Dump Truck
· Il-veloċità massima ddisinjata tal-vettura hija 90 km/h, u l-firxa tal-veloċità massima tat-torque hija 49 km/h. · Il-vettura hija adattata għall-kostruzzjoni urbana u d-disinn jenfasizza l-funzjonalità urbana. · Il-pożizzjoni baxxa tas-sewqan u l-viżjoni diretta eċċellenti huma pprovduti. Kameras...
· Il-veloċità massima ddisinjata tal-vettura hija 90 km/h, u l-firxa tal-veloċità massima tat-torque hija 49 km/h.
· Il-vettura hija adattata għall-kostruzzjoni urbana u d-disinn jenfasizza l-funzjonalità urbana.
· Il-pożizzjoni baxxa tas-sewqan u l-viżjoni diretta eċċellenti huma pprovduti. Kameras jistgħu jintgħażlu għall-quddiem, wara u ż-żewġ naħat tal-kabina biex jiżguraw esperjenza ta 'sewqan urban sikur u diversa.
· It-trakk ta 'dump huwa disponibbli f'verżjonijiet ta' 20 tunnellata jew 25 tunnellata. Id-differenza mill-verżjoni ta '25 tunnellata hija li l-verżjoni ta' 20 tunnellata tuża fus ta 'quddiem ta' 7 tunnellati u fus ta 'wara ta' tnaqqis ta 'buttun ta' 13-il tunnellata. It-tajer standard huwa 295/80R22.5.
· Kemm il-mudelli standard ta '20 tunnellata kif ukoll ta' 25 tunnellata huma mgħammra bi trasmissjoni diretta ta 'ger 9MT u fus ta' wara li jnaqqas ir-rota bi proporzjon tal-ger ta '4.769.
· Alternattivament, tista 'tagħżel it-trasmissjoni ta' overdrive 9MT, imqabbla ma 'fus ta' wara tat-tnaqqis tar-rota b'proporzjon tal-ger ta '5.263. F'dan il-mument, il-firxa tal-proporzjon tal-ger tat-trasmissjoni hija minn 11.016 sa 0.806.
| Proġett | RR4225E8.3P3009MD/4.769-3640 | RR4225E8.3P3009MD/4.769-3843 | ||
| Chassis Dimensjonijiet (mm) |
Tul ġenerali tax-chassis | 6280 | 6430 | |
| Wisa' tal-kabina | 2370 | 2370 | ||
| Għoli tal-kabina (mhux mgħobbija) | 2800 | 2801 | ||
| Bażi tar-rota | 3650 | 3800 | ||
| Sporġenza fuq quddiem | 1430 | 1430 | ||
| Sporġenza fuq wara | 1200 | 1200 | ||
| Frejm (mm) | 300×90×(8+6) | 300×90×(8+6) | ||
| Kaxxa tat-tipper | Dimensjonijiet (mm) | 4000×2300×800 | 4300×2350×800 | 4300×2350×1000 |
| Volum (m³) | 7.36 | 8.084 | 10.105 | |
| Metodu ta 'rfigħ | Bumper ta 'quddiem | |||
| Materjal | Q355 Azzar / B700 Azzar ta' saħħa-għoli / NM450 Azzar reżistenti għall-ilbies- | |||
| Kapaċità tat-tagħbija (kg) | Inqas minn jew ugwali għal 15000 | |||
| Kabina | Mudell | R-RES | ||
| Karatteristika | Kabina ta' filliera u nofs, tip ta' kontroll 'il quddiem, kabina kollha tal-azzar iwweldjati tat-tip tilt, kabina mekkanika li tmejjel, sospensjoni tal-kabina mekkanika ta' wara, sedil tas-sewwieq aġġustabbli, sistema ta' arja kondizzjonata, twieqi elettriċi, serratura ċentrali tal-bieb | |||
| Magna | Mudell | Cummins C300-33 | ||
| Livell ta' emissjoni | Ewro 2 | |||
| Max.power | 191KW | |||
| Max.torque | 1090N·m f'1200rpm | |||
| Numru ta' ċilindri | 6 | |||
| Spostament (mixgħul) | 8.3 | |||
| Sistema | Ilma mkessaħ, turbocharged, wara mkessħa, pompa mekkanika. | |||
| Klaċċ | Tip | Kontroll idrawliku bl-arja booster, imbuttar | ||
| Dijametru tal-pjanċa | ¢430mm | |||
| Gear Box | Tip | 9JS119T-B | ||
| Nru ta' gerijiet | 9 gerijiet 'il quddiem & 1 lura | |||
| Proporzjonijiet tal-gerijiet | Quddiem: 12.113, 8.084, 5.956, 4.42, 3.36, 2.406, 1.773, 1.315, 1, Reverse: 12.664 | |||
| Sistema tal-Brejk | Sistema sħiħa tal-brejk tal-arja, ċirkwit pnewmatiku maqsum, brejk tar-rebbiegħa tal-ipparkjar li jaġixxi fuq fusien ta 'wara, brejk tal-egżost. | |||
| Fus ta 'quddiem | Tip | Tip Elliot, sezzjoni tar-raġġ I | ||
| Kapaċità tat-tagħbija (kg) | 9000 | |||
| Fus ta' wara | Tip | Tnaqqis tal-hub, fus tandem, b'lock tal-fus u lock tar-rota, proporzjon 4.769 | ||
| Kapaċità tat-tagħbija (kg) | 16000 | |||
| Tajers | 315/80R22.5 | |||
| Sospensjoni | Quddiem | Molla tal-weraq b'xokk absorber | ||
| Wara | rebbiegħa tal-weraq | |||
| Batterija | Vultaġġ (V) | 24 | ||
| Kapaċità tal-batterija (Ah) | 140×2 | |||
| Tank tal-fjuwil | Tip | Tank tal-karburant tal-azzar | ||
| Kapaċità | 280 lit | |||
It-tags Popolari: 4x2 cummins egr 260hp dump truck, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, prezz, għall-bejgħ, magħmula fiċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta







