Kif tiġġudika jekk huwiex tnixxija tas-siġill taż-żejt?

Hemm varjetà ta 'raġunijiet għal telf ta' żejt tal-magna aktar mgħaġġel u tnixxijiet taż-żejt. Waħda mit-tnixxija taż-żejt tal-magna l-aktar komuni hija l-problemi tas-siġill taż-żejt tal-valv u l-problemi taċ-ċirku tal-pistun.

Allura kif tista 'tgħid jekk hemmx problema bl-anelli tal-pistun jew is-siġilli taż-żejt tal-valv? Tista 'tgħid biż-żewġ metodi sempliċi li ġejjin.

Kejjel il-pressjoni taċ-ċilindru

Jekk hija problema taċ-ċirku tal-pistun, uża d-dejta tal-pressjoni taċ-ċilindru biex tiddetermina l-ammont ta 'xedd. Jekk l-ilbies ma jkunx sever ħafna, jew jekk ma jkunx problema b'ċilindru partikolari, għandu jiġi ffissat awtomatikament wara 1500 kilometru billi żżid restawratur.

Ara jekk hemmx duħħan blu fil-port tal-egżost

Id-duħħan blu huwa fenomenu ta 'ħruq taż-żejt, prinċipalment ikkawżat minn pistun, ċirku tal-pistun, inforra taċ-ċilindru, siġill taż-żejt tal-valv, xedd tal-gwida tal-valv. Imma l-ewwelnett, għandna neskludu l-fenomenu tal-ħruq taż-żejt ikkawżat mill-pajp tal-egżost, jiġifieri, is-separatur taż-żejt-ilma u l-ħsara tal-valv tal-PVC jistgħu wkoll jikkawżaw ħruq taż-żejt.

Biex tiddetermina jekk is-siġill taż-żejt tal-valv huwiex qed jnixxi, tista 'tuża l-metodu li tħaffef it-throttle u tirrilaxxa t-throttle biex tiġġudika. Jekk il-pajp ta 'l-exhaust joħroġ duħħan blu meta jaċċellera t-throttle, huwa minħabba li t-tneħħija bejn il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru hija kbira wisq minħabba l-ilbies. Jekk il-pajp ta 'l-exhaust joħroġ duħħan blu meta joħroġ it-throttle, huwa minħabba li s-siġill taż-żejt tal-valv ikun bil-ħsara jew il-gwida tal-valv tkun milbusa.

Konsegwenzi ta 'tnixxija ta' siġilli taż-żejt tal-valv

Jekk is-siġill taż-żejt tal-valv ikun qed inixxi, iż-żejt tal-magna li jkun infiltra fil-kamra tal-kombustjoni minħabba s-siġillar fqir tas-siġill taż-żejt tal-valv jinħaraq ġewwa l-kamra tal-kombustjoni. L-egżost ġeneralment juri fenomenu ta 'ħruġ ta' duħħan blu.

Jekk iddum wisq, il-valvi huma suxxettibbli għal depożiti tal-karbonju, li jistgħu jwasslu għal għeluq ħażin tal-valv u kombustjoni inadegwata;

Jista 'wkoll jikkawża akkumulazzjoni tal-karbonju fil-kamra tal-kombustjoni u l-injetturi jew konvertituri katalitiċi bi tliet direzzjonijiet misduda;

Jikkawża wkoll tnaqqis fil-qawwa tal-magna u żieda sinifikanti fil-konsum tal-fjuwil, ħsara lill-partijiet relatati, u speċjalment tnaqqis sinifikanti fil-kundizzjoni tax-xogħol tal-ispark plugs.

Kif tistgħu taraw il-konsegwenzi għadhom serji, għalhekk ikseb siġilli ġodda taż-żejt tal-valv kemm jista 'jkun malajr.

Peress li s-siġilli taż-żejt tal-valv jaħdmu taħt temperatura għolja u pressjoni għolja, huwa meħtieġ li jintużaw materjali b'reżistenza eċċellenti tas-sħana u taż-żejt. Materjali komunement użati għas-siġilli taż-żejt huma: gomma nitrile, fluworoelastomer, gomma tas-silikonju, gomma akrilat, polyurethane, polytetrafluoroethylene u l-bqija.