Kwistjonijiet ta' sigurtà meta ssuq fi temp tas-silġ

Il-borra tista’ tikkawża ħafna problemi lis-sewwieqa, speċjalment filgħodu meta jkun diffiċli li tneħħi s-silġ mill-windskrin. Il-metodu korrett huwa li tibda t-trakk l-ewwel, stenna li joħroġ il-likwidu li jkessaħ il-magna, u mbagħad uża l-heater biex jonfoħ is-silġ minn fuq il-windskrin. Imbagħad, uża barraxa tal-windskrin biex tneħħi ċ-ċipep tas-silġ u tas-silġ. Tużax il-wipers tal-windskrin immedjatament.

Ir-raġuni ewlenija li jiffriżaw it-twieqi tat-trakk hija d-differenza fit-temperatura bejn ġewwa u barra tal-vettura. Snowflakes li jaqgħu fuq il-ħġieġ jiddewweb u mbagħad jiffriżaw, u joħolqu saff oħxon u silġ li jakkumula fuq nett. Filgħodu, wara li tnaddaf il-borra mit-twieqi, l-akbar problema hija s-saff tas-silġ ta’ taħt. Il-prevenzjoni hija sempliċi: l-ewwel, poġġi gazzetta taħt il-windskrin qabel tissakkar it-trakk - metodu bażiku iżda effettiv; it-tieni, qabel ma tissakkar it-trakk, iftaħ il-bibien biex tippermetti li t-temperatura ta 'ġewwa tilħaq it-temperatura ta' barra, imbagħad uża l-wipers biex tneħħi borra żejda u ilma mit-twieqi. Dan se jipprevjeni snowflakes milli jiddewweb u mbagħad iffriżar qabel l-inżul fuq it-twieqi.

Minħabba temperaturi baxxi bil-lejl, il-wipers tal-windskrin spiss jiffriżaw. Tixgħelx il-wipers biex tnaddaf il-borra sakemm is-silġ fuq il-windskrin jinħall, peress li dan jista 'jaqbad il-mutur tal-wiper. Il-metodu korrett huwa li tissakkar it-trakk u mbagħad tneħħi l-wipers tal-windskrin; dan se jipprevjeni b'mod effettiv il-wipers mill-iffriżar.

It-tisħin tal-magna huwa essenzjali; evita aċċelerazzjoni f'daqqa ladarba t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ togħla

Wara li trakk ikun ġie pparkjat matul il-lejl, iż-żejt tal-magna jitbattal bil-mod fit-taġen taż-żejt. Għalhekk, wara li tissaħħan il-magna, iż-żejt ma jistax jitwassal immedjatament lill-pistuni, li jeħtieġu l-aktar lubrikazzjoni, mill-pompa taż-żejt. Għalhekk, it-tisħin minn qabel tal-magna huwa meħtieġ. Wara li l-vettura tkun ġiet imsaħħan għal 1 sa 2 minuti, it-temperatura tal-likwidu tat-tkessiħ tal-magna tista 'ma titla' għal kollox. Li tixgħel is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja f'dan il-ħin se tikkonsma aktar fjuwil, għalhekk tevita immedjatament l-art tal-aċċeleratur.

Uża gerijiet xierqa biex tevita ż-żliq

Jekk iseħħ iż-żlieq, tibdiex fl-iktar ger baxx. Minħabba li s-silġ għandu inqas reżistenza, ma jeħtieġx l-istess output tat-torque bħal fuq toroq normali. Il-bidu b'torque għoli jista 'faċilment jikkawża li r-roti tas-sewqan iduru liberament. Minħabba d-differenzjali, il-vetturi tas-sewqan ta' quddiem-rota- se jxekklu lejn in-naħa b'inqas forza tas-sewqan, u s-sewwieq se istintivament jikkoreġi r-rota tal-isteering, iżda xorta se tkun diffiċli biex tikkontrolla.

Meta titla 'inklinazzjoni wieqfa, żomm distanza sigura u uża ger baxx bi throttle sħiħ biex titla' malajr. It-tibdil tal-gerijiet f'nofs-tlugħ mhux rakkomandat. Il-gerijiet aktar baxxi jirriżultaw f'veloċitajiet tar-roti aktar baxxi, inaqqas ir-riskju ta 'żliq, u jipprovdu wkoll torque ogħla, u jipprevjenu qawwa insuffiċjenti f'nofs l-inklinazzjoni għal bidu ta' għoljiet jew rolling back. Meta ssuq fil-borra, l-iktar ħaġa importanti hija li ssuq bil-mod, iżżomm distanza suffiċjenti mill-vettura ta 'quddiem, u bbrejkja bil-quddiem. Jekk tinnota li d-distanza lejn il-vettura ta 'quddiem qed tonqos, irrispettivament mir-raġuni, erħi immedjatament l-aċċeleratur biex tnaqqas il-veloċità u poġġi sieqek fuq il-pedala tal-brejk, lesta biex tibbrejkja. Qatt tieħu ċansijiet jew tkun mingħajr trakk. Meta l-ibbrejkjar ikun meħtieġ, tista 'malajr taqleb 'l isfel għall-brejk, iżda qatt ma tibbrejkja fin-newtrali. L-ibbrejkjar tal-magna huwa ferm aktar effettiv u sikur milli jissakkar fuq is-silġ.